EICMA 앞에서 사이클링 티저가 계속되고 KTM은 트레일 공격을 위한 새로운 엔진을 준비합니다.

Cheol min Oct 09, 2025 Oct 09, 2025 2 min read

이번 주에는 Bike News의 긍정적인 Utopia가 있으며, 많은 귀중한 뉴스가 Eicma 데뷔 데뷔에 대한 힌트를 제공합니다.

Kawasaki는 새로운 Kle 모델 데뷔를 준비하고 있으며 Eicma에서 데뷔할 것으로 생각합니다.
그 사이 KTM은 성공을 위해 준비하고 있는 새로운 플랫폼을 발견했고, 최근 유튜브 영상 브랜드는 엔진 특혜에 대한 아이디어를 우리에게 제공합니다. (Tip: Braap Braap!)
KTM이 MV Agusta를 출시한 이후 처음으로 Mark는 새로운 라인 모델을 개발 중이라고 밝혔습니다. 이 특별 제안은 Brutale 2026입니다.
Airoh가 마침내 미국에 상륙했고, 그들은 가벼운 뚜껑을 가져왔습니다, Commander 2!

Team Green부터 시작해볼까요?

두 바퀴로: 새로운 양면 kle을 발견할 준비가 된 Kawasaki

이게 eicma 감지인가요?

https://www.youtube.com/watch?v=ocp14mqrps8

그린팀은 소음을 재현하고 이번에는 가와사키의 티저 캠페인 슬로건을 바탕으로 다음과 같은 슬로건을 보여주는 실제 더블 스포츠 바를 살펴봅니다.

“인생은 랠리입니다. 운전하세요.”

Dennis Chung의 표지에 따르면 오토바이.comKlea의 복귀가 거의 다가왔으며 아마도 올해 Eicma에서 이를 볼 수 있을 것입니다. 지난 11월 회사는 비록 생산 프로토타입은 아니었지만 당시에는 상당히 견고한 작업 컨셉으로 보였던 랠리 자전거를 선보였습니다. 이제 티저 영상 자체는 하나의 Kaliper 브레이크와 낮은 배기가스 배출 조언을 연결하는 21인치 밀 휠을 갖춘 흰색, 녹색 및 회색 간 사이의 일부 필수 랠리 하드웨어로 확인됩니다. 증거, 이 모델은 다른 것이 없다면 먼지를 사랑하는 레버버가 될 것입니다.

작년에 Kawasaki의 화면이 어떤 지표라면 우리는 아마도 Ninja 500에서 사용된 것과 동일한 451ccm의 병행 거래와 더블 헤더(합법적인 기여가 포화되었지만 여전히 좋은 산업의 미들급 비중에 해당하는 부분)를 보게 될 것입니다.

추가 추적은 Kawasaki에 대한 잠재적인 개발 결정을 나타냅니다. “est. 1991″의 등장으로 우리는 가와사키의 1991년 Kle500에 대한 티저를 생각나게 합니다. 이 스포츠는 일반적으로 Honda의 경쟁자로 간주되는 추적/먼지를 겨냥했지만 더 큰 모험에서 더 유리하고 가벼운 대안으로 전략적으로 배치되었습니다. 우리에게 이는 새로운 Kle이 현재 Versys 라인보다 먼지가 많은 유능한 기계가 될 것임을 의미합니다.

Eicma를 팔로우하고 Doozy가 될 것을 약속합니다!

Kawasaki Kle Teaser에 대한 자세한 분석과 이것이 양면 자전거의 미래에 어떤 의미를 갖는지 알아보려면 다음의 전체 보고서를 참조하세요. 오토바이.com.

MotoPP: KTM이 새로운 Grand Prix Grid 엔진을 읽습니다.

새로운 850CC HEART, KTM YouTube 업데이트를 통해 Dyno 성공 축하

https://www.youtube.com/watch?v=eurhndmlwyy

2016년부터 그는 Moto-Litar 클래스에 합류했으며, Red Bull KTM은 그의 팩토리 레이싱 프로그램을 통해 온갖 소음을 냈습니다. 이제 이러한 승리와 포디움은 곧 Gandera에 새로 추가되는 것을 보게 될 것입니다.

YouTube에 게시된 새 동영상과 함께 최근 KTM 공개 성명에 따르면, 새로운 KTM 엔진은 100% 화석 연료 제로 전용 850cc입니다. 동영상 자체의 제목 – “KTM FACTORY RACING FREAT FUTURA MOTTO ™ 생명용 엔진” – 또한 최근 재정적 어려움과 지난해 어려움과 관련된 높은 비용에도 불구하고 미래에 대한 흔들리지 않는 경쟁 의지를 나타냅니다.

기억하신다면 MotoTp는 2027년 새로운 시대를 맞이하여 변속 제한을 1,000ccm에서 850cc로 줄이고 화석 연료가 아닌 100%를 약속했습니다. 이 거대한 기술적 과제는 각 제조업체가 개발이 MotoTp의 최고 수준과 일치하도록 요구하고 KTM이 그 부분을 공유한다는 것을 의미합니다.

그러나 Dyno 비디오 결과로 돌아갑니다.

2027 KTM 엔진에 대한 초기 Dyno 실행은 성공한 것으로 알려졌으며 KTM Motorsports의 Pit Beirer 이사는 최근 회사 발표를 통해 다음과 같은 인용문을 인용했습니다.

“2025년 9월에 MotoTP의 미래를 출시할 수 있게 되어 매우 기쁩니다.

– Pit Beirer, KTM 모터스포츠 이사(Motorcycle.com)

2027년 테스트 트레일. MotoTp 자전거는 내년까지 금지될 수 있지만, 이번 2027년 공용 엔진 시연은 현재 계약인 2026년을 벗어난 KTM 경주의 헌신을 확인합니다. 한편, Bajaj Auto의 구출이 2026년 5월까지 비공식적으로 남아 있기 때문에 KTM의 금융 위기는 여전히 열려 있습니다… 하지만 5월이 다가올 때까지는 더 깊이 조사하지 않을 것입니다.

을 위한 미래 심장 KTM RC16의 첫인상KTM 유튜브 플랫폼을 꼭 확인해 보세요.

MV 아구스타의 움직임! 2026년 새로운 잔혹한 도래!

또 다른 데뷔 eicma

Eicma에 찾아온 잔혹한 모델을 놀리는 사진. MV Agusta에서 얻은 미디어. — Eicma에 찾아온 잔혹한 모델을 놀리는 사진.

KTM의 재정 위기와 관련된 약간의 혼란 끝에 MV Agusta는 개인 손으로 돌아왔고 마침내 KTM이 럭셔리 이탈리아 자전거 브랜드를 출시한 이후 움직임의 첫 번째 부분을 갖게 되었습니다.

에 따르면 MV AGUSTA의 최근 입장문Brutale 2026은 모델의 25주년을 기념하며 재단에서 개발된 새로운 섀시와 함께 출시됩니다. 약속은 Brutale의 950의 3기통형 “EV” 플랫폼을 통해 “즐거움”과 “자신감 영감” 모두에 기대어 더 빠르고 부드러운 스로틀 반응을 보완하기 위해 출력과 토크의 스파이크를 촉진합니다.

신뢰성은 또한 MV의 중심 초점으로 남아 있으며 다른 모든 MV agust 자전거와 마찬가지로 Brutale 2026에는 5년 표준 보증이 제공됩니다. 작은 물건과 분리를 위해 새로운 HMI 인터페이스와 업데이트된 MV Ride 애플리케이션은 원래 Nadini의 “Porsche 911 모터사이클 세계”를 얻은 미학에 기여합니다.

대체로 우리는 MV Agust 유산의 새로운 장을 열게 되어 기쁩니다. Mark가 Sardar의 손에 있는지 여전히 스스로에게 묻는 사람들에게 짧은 대답은 다음과 같습니다. Luca Martin은 이전에 회사 대표 및 부사장을 거쳐 올해 7월 MV Agusta가 Art of Mobility(Sardarov 가족을 지배함)의 완전한 소유권으로 복귀한 후 전무 이사로 임명되었습니다.

어쨌든.

MV Aguestine CEO가 Brutale 2026에 관해 말해야 할 내용은 다음과 같습니다.

“2001년 Brutale은 벌거벗은 카테고리의 규칙을 썼고 즉시 아이콘이 되었습니다. 25년이 지난 오늘, 우리는 재탄생일 뿐만 아니라 발전하는 새로운 세대와 함께 이 혁명을 축하하며 순수한 성능을 초월하는 우리의 비전에 대한 새로운 해석을 제시합니다.

새로운 잔혹함은 더욱 강력하고 세련되며 흥미진진하면서도 라이더에 의해, 라이더를 위해 디자인된 모터사이클이라는 그의 영혼에 충실합니다. 이탈리아에서 제작된 아이콘으로 향후 25년 동안 전 세계 모터사이클리스트에게 영감을 줄 준비가 되어 있습니다. ”

– Luca Martin, MV Agusta 전무이사(MV 8월)

Brutale은 Eicma 2025에서 발견될 예정이며 2026년 봄까지 출시될 예정입니다.

Brutale의 새로운 세대와 엔지니어링 진화에 대한 자세한 내용을 보려면 대중을 위한 전체 설명을 확인하세요. MV 아구스타 홈페이지.

Love Love: Airoh가 미국에 상륙하고, 새로운 커맨더 2 헬멧을 대표합니다.

미국에 오신 것을 환영합니다, 아이로!

이 프리젠테이션에는 자바스크립트가 필요합니다.

가볍고 높은 보안성을 갖춘 모터크로스 및 로드 레이스로 유럽에서 유명한 이탈리아 헬멧 제조업체인 Airoh는 공식적으로 캘리포니아 무리에타에 자체 유통 네트워크와 본사를 설립하여 모든 미국 운전자가 눈꺼풀에 직접 접근할 수 있도록 했습니다!

이 흥미진진한 소식의 핵심은 새로운 Airh 헬멧, 즉 “Commander 2″라는 이름을 붙인 뚜껑에 초점을 맞췄습니다. 당연히 이 특수 뚜껑은 듀얼 스포츠 및 AV 라이더용으로 제작되었으며, ASN(Airoh Sliding Net) 3D 패브릭 구조와 의료진이 헬멧용 케이지 헬멧을 제거할 수 있는 새로운 디자인인 AEFR(Airoh 긴급 패스트 에디션)에 흡수된 Airoh의 ASN과 같은 고급 보안 기능이 가득합니다.

우리는 헬멧이 679달러의 Ultra-Light Full Carbon 6K 버전 또는 529달러부터 시작하는 복합 카본으로 세 가지 다른 구성(Adv, Touring 및 오토바이용 세 가지 사용 가능한 쉘 크기)으로 제공된다고 들었습니다.

Commander 2를 선택한 라이더는 Airoh의 A3S(자동 안티포그 시스템), 통합 Sunny Visa 및 넓은 시야 시야의 혜택을 누릴 수 있습니다. Pinlock 120 XLT Max의 Vida Vid 렌즈를 사용하면 모든 놀라운 기능을 얻을 수 있으며 Airoh USA의 전무이사인 Dennis Bloch의 말에 힘입어 Advpulse에서 얻은 인용문을 인용했습니다.