hit and run 후 발견 된 임대 자전거 보험 요구 사항 오류

런던에만 5 만 명 이상의 임대 자전거가있는 많은 사람들이 경험이없는 라이더가 사용하는 많은 사람들이, 운전자는 죄책감이 아닌 사고의 위험에 처해 있습니다.

자동차와 달리 임대 자전거에는 등록 판이 없으므로 쉽게 식별 할 수 없습니다. 불만에 대한 불만에 대한 접근이 관련 사고로 얻을 수 있도록 임대 회사는 제 3 자 요구 사항에 대해 보증합니다.

수도의 산탄데르 브랜드 전자 자전거의 운영자 인 런던으로의 운송은 £ 250의 이익으로 5 백만 파운드의 가치가됩니다. 라임은 최대 1,160 만 파운드를 보장합니다.

제 3자가 관련된 사고가 발생한 경우, 전자 자전거 테넌트는 세부 정보를 교환하고 임대 운영자에게 알릴 필요가 있습니다. Santander는 또한 라이더에게 경찰에 알리고 범죄 참조 번호를 받도록 요구합니다.

최근 30 세의 잭 에반스 (Jack Evans)는 라임 전자 자전거가 승객 문과 충돌했을 때 기아 피칸토 (Kia Picanto)의 런던 포레스트 힐 (Forest Hill)에있는 신호등에서 고정되어있었습니다.

라이더는 세부 정보를 공유하고 임대 회사에 알리는 대신 전자 자전거를 재 조립하고 무대를 떠났습니다.

에반스는“너무 빨리 일어났다”고 말했다. “라이더의 머리는 승객의 측면 창을 쳤지 만 나 자신이나 아내가 응답하기 전에 그들은 갔다.”

이 사건에서 여객 문이 손상되었으며 에반스의 수리 비용은 약 500 파운드에 달할 수 있다고 들었습니다.

그는이 사건을보고하기 위해 라임에 연락했지만 라이더의 세부 사항이없는 회사는 그의 주장을 추구 할 수 없다고 들었다.

라임 대변인은 Autocar에 회사가 라이더를 대신하여 제 3 자 책임 보험을 구매하고 있으며 석회 전자 자전거와 관련된 사고가있는 사람은 고객 서비스 팀에 연락하여 사건을보고하는 사람을 ‘장려’한다고 말했다.

Autocar는 매년 전자 자전거와 관련된 전자 자전거와 관련된 사고 보고서 수와 라이더가 세부 정보를 제공하지 않은 곳에서보고 된 수가 몇 명인지에 대해 물었습니다. 그러나 반복적 인 요청에도 불구하고 회사는 우리의 질문에 답할 수 없었습니다.

한편, 의학은 전자 자전거를 타는 동안 유지 된 사고의 결과와 같은 다리 부상이 낮은 환자의 증가를 경험한다고 주장합니다.