Aprilia RSV4 X-GP 만나기 : 90,000 유로 경주 경주의 복제품

Cheol min Sep 06, 2025 Sep 06, 2025 1 min read

Aprilia RSV4 X-GP Limited Edition Motot Race Replica

차고가 작은 모토프 스타일과 공연으로 필사적으로 부족한 경우, Aprilia는 덮었습니다. Noale Factory는 Joe Public이 구입할 수있는 Aprilia RS-GP 레이싱 자전거를 RSV4 X-GP-Najblište의 극도로 제한적이고 화려한 랠리를 풀었습니다.

Aprilia RSV4 X-GP는 Mototp에서 RS-GP 데뷔 10 주년을 기념합니다. 브랜드가있는 ‘X’모델의 다섯 번째 한정판이며 가장 미친 듯이.

자전거가 새로운 그래픽으로 포장하여 가격을 장려하고 “스페셜 에디션”이라고 부르는 일부 브랜드가 만족하는 경우, RSV4 X-GP의 도시로 갔다. Aprilia Racing Department의 상당한 조정 덕분에 1,099 CC V-Cetiri 엔진은 RSV4-I 131 NM 샤프트보다 238 HP-18 HP를 더 많이 만듭니다. 업그레이드에는 압축 비율 증가, 스프린트 필터 필터 필터, 레이스 흡입 및 STM의 드라이 클러치가 포함됩니다.

SC-Project는 RS-GP와 유사한 머플러 배치가있는 듀얼 튜브가있는 듀얼 튜브 배기 시스템을 제공합니다. 자전거는 또한 Aprilia Racing APX ECU를 얻게되며, 이로 인해 데이터를 수집하기위한 조정 가능한 매개 변수와 도구를 지저분하게 포장했습니다. 그것은 심지어 Yashi 노트북과 함께 제공되며, 사전 설치된 ECU를 관리하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.

레이스의 진정한 복제본으로서, Aprilia RSV4 X-GP는 공기 역학적 특징으로 아가미로 채워져 있습니다. 유명한 원피스 프론트 스포일러는 뒷면의 시작일 뿐이며 RSV4 X-GP는 RS-GP에서 얻은 꼬리와 다리의 날개를 운반합니다. 애자일 로테이션 아래 굽힘 측면과 티스푼을 따라 릿지와 함께, 패키지는 제동 및 회전시 공기 역학적 하중을 추가합니다.

개념을 한 단계 더 발전시킨 Aprilia는 또한 탄소 섬유 시트의 새로운 지원을 위해 RSV4의 일반적인 꼬리 부분을 거부했으며, 다시 Motomep 후보로부터 유래되었습니다. Pan Compositis에 의해 제작되었으며 다른 항공사 비트를 증가 시키도록 설계된이 제품은 체중을 웨이브하고 강성을 더하는 탄소 층의 특수 기술을 사용합니다.

Pan Compositi는 또한 RSV4 X-GP 레이어를 구축했습니다. 이 설계는 자전거가 기울 때 굽힘 측면과 토양 사이의 공기 압력을 줄여 자전거를지면으로 밀어 넣는 힘을 효과적으로 만듭니다.

모든 시체는 4 월의 눈에 띄는 경주에 싸여 있으며 RS-GP에 의해 밀접하게 복제됩니다.

몸 아래에 섀시는 정욕 계곡이 있습니다. 중복 자전거가 장착 된 알루미늄 프레임은 Öhlins 서스펜션에 연결되며 마그네슘 Marchesin 림, 피렐리 경주 및 브렘 보 브레이크가 패키지를 마무리합니다. 또한 탄소 섬유 진흙, 물과 기름을위한 WSBK-SSBC 냉장고, 티타늄 후면 체인 및 조명 PBR 전면 개구부를 얻습니다.

조절 가능한 다리, 클러치 암, 가스 뚜껑 및 프론트 브레이크 프로텍터는 거미에서 나온 반면 스티어링 휠 스위치 클러스터는 제트 프라임 레이스입니다. 조종석은 각 자전거의 수를 연속으로 운반하는 상단 요크의 상단 요크에 알루미늄을 가지고 있습니다.