‘왜 우리는 화면이 필요한가?’

한국 현대 디자인 센터 책임자 인 사이먼 로아 스비 (Simon Loasby)는 올바른 질문을한다. 자동차 제조업체가 광대 한 화면과 끝없는 메뉴에서 인테리어를 리디렉션하기 시작하면 디자이너와 엔지니어는 다음에 오는 것을 발명해야합니다. 현대의 경우, 개념이 세 가지 미리보기가 미래입니다.

최근 대화에서 Auto ExpressLoasby는 소비자가 볼륨, 시트 가열, HVAC 및 미디어 재생과 같은 대부분의 차량 기능에 대한 버튼을 선호 할 때 터치 스크린의 필요성에 의문을 제기했습니다. 그는 말했다 :

“그런 다음 질문을 시작합니다. 왜 화면이 필요합니까? 다른 방향이 아니라 버튼이 필요하지 않습니까? 왜 우리는 화면이 있고 다른 방식으로 할 수 없습니까?”

Loasby는 또한 고객이 “계층을보고 거쳐야하는 데 좌절감을 느끼므로 어떻게 우리 자신을 단순화 할 수 있습니까?”라고 덧붙였습니다. 현대의 개념 3에는 모든 화면이없는 것은 아닙니다. 스티어링 휠 주위에는 클러스터가 몇 개 있지만 작고 의도적이며 대시 보드에 많은 버튼이 함께 제공됩니다.

터치 스크린 후

현대는 미래에 대해 생각하는 유일한 자동차 제조업체가 아닙니다. 캐딜락의 최신 컨셉에는 현대 차량의 필수품 인 중앙 터치 스크린이 부족합니다. 대시 보드를 따라 스크린이 있고 스티어링 휠에는 자동차 제조업체가 실제 제품으로 개발하기 위해 노력하고 있습니다.

캐딜락은 속도 개념을 증가시켰다