이제 50 개의 무선 드라이버가 Lada를 실행하고 있습니다

러시아의 Lada 2106을 여전히 기억하십니까? 동유럽 MacGyver 그룹 인 Novosibirsk의 Business Garage 54는 이미 전동 자동차 트레일러, 메르세데스 G 클래스 및 동유럽 MacGyver 그룹 인 Novosibirsk의 100 개의 휴대 전화 배터리로 만든 출발 배터리를 만들었습니다.

그래서 이제는 Lada 2106을 강타했습니다. Schiguli라고도하는 이전의 피아트 라이센스 건물은 러시아 폭스 발 빌 군과 같은 것이지만 아직 사랑하는 고전적인 지위를받지 못했지만 여전히 수백만 건의 러시아 트래픽을 주도하고 있다는 차이가 있습니다. 이 시리즈의 트림에서, 탄수화물 -커버 된 4 실린더는 1.3 내지 1.6L의 변위에서 65 내지 77 마력 (48 ~ 57kW)이다. 100km/h의 시작은 약. 20 초, 150 가지가 확장 단계에서 각도 공산주의 마차를 만들지 않습니다.
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러시아 부가티 : 16 개의 엔진 케이스로 만든 V- 엔진이있는 Lada

이러한 방식으로, XXL 엔진은 이동성에 약간의 단점을 가져다 주지만 72 마력 (53kW)이있는 전기 톱 V16은 보충 중간 수준으로 볼 수 있습니다. 12,000에서 14,000 개의 여행 사이의 달성 가능한 속도가 여전히 레이싱 엔진처럼 들리더라도, 작은 토크 더미 (성능과 토크의 차이)는 Garage 54 증거의 YouTube 비디오로 Lada 2106을 그 장소에서 움직이기 위해 고군분투했습니다. Limouso 0.9 L 엔진은 26 초에서 리무진을 가속화합니다. 표준 기어 변환으로 인해 그다지 많지 않습니다.

또한 흥미로운 점 :

하지만 그게 전부는 아닙니다. “v16″은 50 개의 배터리 훈련을 위해 다시 날아갔습니다.

이제 Garage 54는 던진 전기 톱 V16에서 이전 부분에 다시 이름을 부여하고 이제 Lada 2106을 50 개의 배터리 기계에서 드라이브로 채웠습니다 (여기에서 YouTube 비디오로 이동). 이미 전기 톱 드라이브로 크게 확장 된 프론트 카는 실제로 다시 뻗어 있어야했습니다. 리노베이션의 부작용은 교수형 펜더와 확장 된 조향 장비의 형태로 제시되며, 그 형태로 현재 Nunchaku를 연상시킵니다. 덧붙여서, 이제 가속기 페달 대신 핸들에 의해 가속됩니다. 손잡이가 앞으로 이동하면 금속 플레이트로 50 무선 드릴의 회로를 닫습니다. 그러나 41km/h를 넘지 않습니다. 축소 시간이 다르게!