LED- 헤드 라이트 : 수리 및 설정 가능?

LED 헤드 라이트와 미등은 이제 대부분의 새로운 자동차의 차량 조명의 표준 장비의 일부이며 할로겐 램프에 비해 가볍고 에너지 절약이어야 할뿐만 아니라 더 오래 지속됩니다. ADAC 연구에 따르면 LED 헤드 라이트는 3000 ~ 10,000 시간의 작동 시간 동안 사용될 수 있으며, 미등은 종종 더 오래 지속됩니다. Auto Club에 따르면 LED 조명은 일반적으로 15 년의 평생 동안 설계되었습니다. 독일의 자동차는 폐쇄 당시 평균 약 18 세입니다. 차량이 유령을 포기하기 전에 공동 전조등이 실패하면 어떨까요? 여전히 전조등이나 개별 부품을 수리 할 수 ​​있습니까? 아니면 교체해야합니까? LED 헤드 라이트의 조정은 할로겐 조명처럼 어떻게 작동합니까? Auto Zeitung은 이러한 질문에 대한 답을 가지고 있습니다.
또한 흥미 롭습니다 : 아마존에 대한 우리의 제품 팁

양상 U8 (2024) 비디오 :

수리 LED – 전조등 및 미등

ADAC에 따르면, 개별 부품의 수리가 기술적으로 가능하지만 현재 LED 헤드 라이트 및 미등을 수리하는 개념은 없다. 그러나 각 유형의 승인에 지정된 경우에만 수리해야합니다. 그러나 대부분의 수리 LED는 단순히 설계되지 않았습니다. Auto Club에 따르면 LED 조명 장치가 아닌 통합 제어 전자 장치가 마음을 포기하는 경우 적어도 합리적입니다. 지금까지 몇 가지 수리 키트 만 제공되었습니다. 예를 들어, 조명과 덮개 창이 손상되지 않은 경우 가벼운 주차 범퍼 후에 수리 작업이 적을 수 있습니다.

일반적으로 LED 헤드 라이트 및 미등의 수리는 불가능하며 결함이 발생할 경우 완전히 교체해야합니다. ADAC는 최대 5700 유로로 계약 워크숍에서 고품질 LED 헤드 라이트를 교체 할 때 발생하는 비용을 지정합니다. LED 미등의 경우 비용은 여전히 ​​최대 700 유로입니다. 비교 : 기존의 흡연 램프 교체 비용은 최대 15 유로입니다.

LED의 유지 관리 팁 -헤드 라이트 및 미등

LED 헤드 라이트와 미등이 가능한 한 오래 지속되기 위해 플라스틱 덮개는 차량의 연마제와 관련된 차량으로 처리해서는 안됩니다 (여기서는 테스트 중). 이것은 UV 보호 층을 손상시킬 수 있으며 플라스틱은 날씨가 빨라집니다.

또한 흥미로운 점 :

LED- 조명을 올바르게 설정하십시오

LED 헤드 라이트는 일반적으로 적절한 도구 없이는 스스로 조정할 수 없습니다. 적절한 조정은 매우 복잡합니다. 특히 카메라 기반 장치가 필요하기 때문에 코너 라이트 기능을 제공하는 최신 조명 시스템의 경우 특히 복잡합니다. 따라서 필요한 지식과 장비를 갖춘 워크숍에서 LED 헤드 라이트 조정이 남겨 두어야합니다. 설정은 일반적으로 검사 중에 점검되지만 -전달 된 조명 테스트도 제공됩니다. 차량을 적재 한 후 LED 헤드 라이트를 조정하는 경우 일반적으로 최신 시스템의 자동 조명 범위의 조절을 인수합니다.

결함이있는 LED 헤드 라이트가 HU에 어느 정도 영향을 줄 수 있습니까?

LED 헤드 라이트의 총 실패로 인해 Hu -Badge가 발생할 수 있습니다. 테스트 조직에서 차량 제어를 볼 수 있다면 헤드 라이트 또는 미등에서 광대 한 다이오드의 3 분의 1이 더 이상 기능적이지 않다는 것을 알 수 있습니다. 이는 주 검사에서 상당한 결핍으로 계산됩니다. 결과적으로 결함이 제거 될 때까지 새로운 배지가 발행되지 않습니다.