Supertramp Campers, 프리미엄 플래그십 탐험 차량인 Megatron 출시

Supertramp Campers가 탄소 강화 Megatron을 출시하기 훨씬 전에 또 다른 Supertramp는 디젤 토크가 아닌 색소폰과 기타로 무장하여 자유의 복음을 전파했습니다. 영국 록 밴드의 성가(나의 할아버지가 가장 좋아하는 곡)입니다. “집으로 먼 길을 가세요.” 그리고 “미국에서의 아침식사“, 하이킹 소리를 낭만적이고 불안하며 약간 반항적으로 만들었습니다. 이름을 공유하는 콜로라도 회사는 이 메시지를 문자 그대로 받아들여 Ford F-550 섀시에 볼트로 고정한 것 같습니다.

두 Supertramps는 모두 같은 주제를 다루고 있습니다. 즉, 평범함에서 벗어나 자신만의 길을 가고 스타일리시하게 행동하세요. 밴드는 몽상가들을 위한 오디오 여행을 만들었습니다. 캠핑카 제작자는 현대 유목민을 위한 기계를 만듭니다. 로커들이 방랑벽을 표현하기 위해 멜로디를 사용한 반면, 엔지니어들은 모노코크 복합재, LiquidSpring 서스펜션 및 900A 리튬 배터리 뱅크를 사용했습니다.

물론 아이러니한 일도 있습니다. 옛날의 ‘슈퍼 방랑자’는 짐 꾸러미와 시 외에는 아무것도 갖고 있지 않은 방랑자였습니다. 현대 버전은 바닥 난방, 정수된 물, 파노라마 유리 아래 캘리포니아 킹 사이즈 침대를 갖추고 있으며 시작 가격은 $495,000입니다.

콜로라도주 골든에 본사를 둔 Supertramp Campers는 최근 오프로드 기능, 장기적인 생존 가능성 및 첨단 기술을 단일 목적의 플랫폼에 결합한 완전히 통합된 탐험 트럭인 최신 제품인 Megatron을 공개했습니다. 이름 메가트론 아마도 집에서 더 잘 들릴 것입니다. 트랜스포머 Supertramp의 선율적이고 피아노가 주도하는 세계보다 우주가 더 좋습니다. 그러나 눈을 가늘게 뜨고 보면 연결이 유지됩니다. 둘 다 힘, 변화 및 약간의 광경에 대해 이야기합니다. 회사의 이전 슬라이드인 디자인과 달리 Megatron은 전용 섀시에 구축된 완전한 차량 시스템으로, 진정한 탐험 장비의 자율성과 탄력성을 갖춘 고급 캠핑카의 편안함을 제공하도록 설계되었습니다.

Megatron의 핵심은 Elevation Off Grid와 협력하여 개발된 Ford F-550 “Elevation Off Grid Black Edition” 섀시에 장착되어 있습니다. 트럭의 총 중량이 19,500파운드에 달해 사용 가능한 탑재량이 약 5,000파운드에 달해 견고한 강도와 뛰어난 기동성 사이의 균형을 잘 이루고 있습니다. 회사는 크기에도 불구하고 회전 반경이 포드 F-150 승무원 택시의 회전 반경과 비슷하다고 주장하며 이는 넓은 산책로나 도시 지역을 탐색할 때 중요한 고려 사항입니다.

Supertramp의 캠핑카 구조는 탄소 강화, 진공 주입 모노코크 복합재로 제작되었으며 해양 및 항공우주 제조 기술을 사용하여 완전히 자체 생산되었습니다. 전통적인 목재 또는 알루미늄 프레임을 제거함으로써 회사는 무게를 줄이고 부패 또는 응결의 위험을 줄이면서 탁월한 견고성을 달성했습니다. 모노코크 차체는 Supertramp의 특허 출원 중인 “RockSteady 마운트 시스템”을 통해 트럭에 결합됩니다. 이 시스템은 차체 움직임을 최소화하면서 거친 지형에서도 프레임 연결을 허용하여 서스펜션이 휘어지는 경우에도 안정성을 보장합니다.

전력 자율성은 Megatron의 특징 중 하나입니다. 지붕에 장착된 800와트 태양광 패널은 24볼트/12볼트 Mastervolt 전기 시스템을 통해 910암페어 시간의 리튬 배터리 뱅크를 공급합니다. 이 아키텍처는 4.5킬로와트 인버터와 DC-DC 발전기 충전을 지원하여 확장된 독립형 체류에 충분한 전력을 제공합니다. C-Zone 터치스크린 시스템은 조명 및 탱크 모니터링부터 LiquidSpring 적응형 서스펜션을 사용한 차양 수납 및 트럭 레벨링과 같은 자동화된 기능에 이르기까지 모든 온보드 기능을 제어합니다. 버튼을 누르면 Megatron이 자동으로 수평을 맞추거나 이륙을 준비할 수 있어 기존의 수동 단계를 자동화할 수 있습니다.

필수 시스템은 다양한 기후에서 장기간의 여행을 지원합니다. 순환수식 Rixen 디젤 난방 시스템은 바닥과 물 공급을 가열하고 에어컨은 여름 더위에도 편안함을 보장합니다. Megatron은 최대 60갤런의 담수와 20갤런의 중수를 담을 수 있으며 카세트 또는 건식 수세식 변기를 활용하므로 기존의 검정색 탱크가 필요하지 않습니다. 추가적인 편의 기능으로는 정수된 식수, 14인치 싱크대, 6-in-1 대류 전자레인지와 결합된 2구 인덕션 쿡탑 등이 있습니다.

외부적으로 장비는 탐험 준비가 된 분위기를 발산합니다. 이 차량은 Hutchinson 단조 휠에 장착된 41인치 Goodyear MSA 타이어를 사용하며 스페어 타이어 홀더가 있는 Supertramp 설계 후면 범퍼에 통합된 두 개의 Warn 윈치(전면 및 후면)를 갖추고 있습니다. LiquidSpring 서스펜션은 승차감을 향상시킬 뿐만 아니라, 거친 지형에 캠프를 설치하는 데 필수적인 높이 조절 및 자동 레벨링도 가능합니다. 차량의 자세는 높이 10피트 11인치, 내부 헤드룸은 7피트 2인치, 외부 폭은 7.75피트로 많은 경쟁 원정대 트럭보다 좁습니다.

내부에서 Megatron의 객실은 실용성과 절제된 럭셔리함을 결합합니다. 캘리포니아 킹 사이즈 “인피니티 베드(Infinity Bed)”는 2개의 창으로 된 파노라마 창문으로 둘러싸인 채광창 아래에 위치하며 지붕으로의 접근도 가능합니다. 거실 공간에는 전동식 C-Zone 제어 테이블을 통해 게스트 침대로 전환되는 L자형 라운지가 있습니다. 조리실에는 대형 냉장고-냉동고, 규암 또는 PaperStone 작업대와 결이 잘 어울리는 베니어 캐비닛이 있습니다. 넓은 습식 욕조에는 미닫이 변기와 바닥 난방이 갖춰져 있으며, 숨겨진 “여객기 스타일” 머리 위 수납공간과 객실 아래 보관함은 여행 중에 장비와 의복을 안전하게 유지합니다.

인테리어의 모든 디테일에는 4계절 사용이 가능하도록 단열과 편안함에 중점을 두었습니다. 열교가 없고 고밀도 합성벽이 있어 추운 기후에서 결로와 에너지 손실을 줄일 수 있다고 주장됩니다. 산길에서 해안 사막에 이르기까지 다양한 조건에서 여행하는 모험가의 경우 열 관리에 대한 이러한 관심은 기존 RV의 한계를 훨씬 뛰어넘어 캠핑카의 유용성을 확장합니다.

$495,000의 시작 가격으로 Megatron은 EarthRoamer의 XV-LTi 시리즈와 같은 제품과 직접 경쟁하면서 탐험 차량 시장의 프리미엄급 제품으로 진입합니다. 이 제품의 매력은 고급 자동화 및 시스템 통합을 고급형 제품에 비해 저렴한 가격대에 결합한 것입니다. 초기 보도에 따르면 메가트론은 2024년 오버랜드 엑스포 웨스트(Overland Expo West 2024)에서 강력한 데뷔를 했으며, 디자인 성숙도와 탁월한 핏 및 마감으로 상당한 주목을 받았습니다.

숙련된 육로인을 위해 Megatron은 절충에 대한 연구를 제시합니다. 5,000파운드 탑재량, 대규모 물 및 전력 보유량, 고급 서스펜션을 통해 장기적인 자급자족과 높은 견인 능력이 가능합니다. Supertramp는 18,500파운드 트레일러나 보트를 견인할 수 있다고 말합니다. 그러나 전체적인 크기와 비용으로 인해 현장에서 수리할 수 있는 소형 장비를 선호하는 많은 여행자에게는 적합하지 않습니다. 메가트론은 좁은 숲길이나 기술적 트레일보다는 대륙 탐험과 매우 편안한 베이스캠프 여행에 더 적합합니다. 집으로 먼 길을 가세요(용서하세요. 참을 수 없었습니다.)

Supertrampcampers.com

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