Ruben Volt는 바르셀로나에서 올해의 첫 번째 기둥이라고 주장합니다 – Touringcartime

Ruben Volt Alm Motorsport는 바르셀로나에서 2025 년 스페인 시즌의 1 학년을 달성 한 세션 후 필드의 전선을 지배했습니다.

이 세션은 아침에 바르셀로나 서클 위로 떨어진 비 후에 건조한 트랙에서 열렸습니다.

전체 필드는 Q1의 녹색 불로 경로로 진행되었으며, Car Club RC2 Vallés의 Felipe Fernández는 처음으로 참조 원을 설정했습니다.

Mike Halder와 Volt TPR Motorsport는 팀원 인 Alm Motorsport Sten-Dorian Piirimäga가 처음으로 남아 있기 때문에 처음으로 번갈아 가며 발전했습니다.

Volt는 Q1을 이끌고 Halder와 Felipe Fernández가 4 위를 차지했습니다. Erik Zabala Motorsport Motorsport는 Cupra Leon VZ의 5 위를 차지했으며 Michael Markussen은 Honda 차량에 있습니다.

TPR Motorsport의 Rene Polvsen은 7 위를 차지했으며, Motau Motorsport의 Eric Gené는 팀원 인 Jason Brickley와 함께 세션 동안 몇 가지 흔적을 받았습니다.

Ruben Fernández는 SP Compéition의 Giovanni Scamardi 및 Auto Club RC2 Vallés의 Víctor Fernández Gil과 함께 첫 10 세를 완료하여 Q2로 전달되는 운전자 목록을 반올림했습니다.

Gené는 2 분기에 최초의 운전자였으며, Volt는 3 위에 Piirimägia입니다.

Volt는 3 분 동안의 시간을 3 분 동안 향상 시켰고, 세 번째 섹터에도 불구하고 Gené는 구덩이로 돌아와서 1 : 49.727의 원의 절반을 요청한 에스토니아에서는 구덩이로 돌아 왔고, 3/10, Piirimäga, 4 ~ 1 세기를 요청했습니다.

Felipe Fernández Gil은 템포의 6 분의 1, Eric Zatio가 그 뒤를이었고, 한 번의 비행을 시도하면서 격자 무늬 깃발이 Montmeló 트랙에서 포기함에 따라 5 위를 차지했습니다.

Rubén Fernández는 6 위, Mike Halder가 그 뒤를이었고, 한 번의 날아 다니면서 한 명의 비행 친구 후 구덩이에 앉아 속도에서 1.3 초로 끝났습니다.

Markussen은 8 위를 차지한 후 Povlsen과 Scamarda가 이어졌으며, 상위 10 위를 차지했습니다. Savoldelli와 Brickley는 영국인이 트레일의 제한을 위반 한 가장 빠른 원을 잃은 후 온라인에서 11 위와 12 위에서 온라인에서 두 경기를 시작할 것입니다.

스페인의 TCR 분야는 일요일 아침 9시 15 분 CET에 시즌 첫 레이스를 위해 트랙으로 돌아갑니다.