Royal Enfield Gurill 450 Supermono- 자전거 바운드
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Royal Enfield는 새로운 One -Cylinder Street Borike Gurill 450을 전통으로 깨뜨리기 때문에 이름을지었습니다. 대부분의 브랜드 머신보다 현대적인 스타일과 디자인이며, 125 년 브랜드 역사상 히말라야 450 위의 발전소가있는 액체 냉각 452cc DOHC 1 기통 엔진 “Sherpa”가 있습니다.
엔진은 약 40 개의 브레이크 마력을 차지하지만 토크의 70%는 3000 rpm에서 8000 rpm에서 사용할 수 있습니다. 그 중간 스트로크를 새로운 강철 튜브 섀시, 쇼 서스펜션 및 우수한 ABS 브레이크와 결합하면 GRR 450은 엄청나게 균형을 이루십시오.
“나는 다음 사람으로서 200 마력 이상을 밀어 붙인 리터 하이퍼 스포츠 스포츠를 좋아하지만, 성능은 다른 사람들에게 다른 것을 의미 할 수 있습니다. 저에게는 저의 성능 정의는 균형의 전력과 맹렬한 순간만을 제공하는 엔진이 주차 된 균형 장에서는 플러터 섀시에 관한 것입니다.” –타다
새로운 모델이 맞춤형 세계를 지원하는 Royal Enfield와 같은 브랜드의 새로운 모델이 데뷔 할 때마다 건축업자가 무엇을 할 것인지 보는 것이 흥미 롭습니다. 그는 Xtr Pepo의 Pepo Rosell 중 세계의 “주요 건축”중 하나를 여기에서 볼 수있는 기계 건설을 비교했습니다.
“저는 내구성이 뛰어난 슈퍼 코모 레이싱 자전거를 만들고 싶었습니다.이 디자인은 2017 년에 제작 한 Pantah 821 프로젝트에서 영감을 받았습니다. 같은 디자이너 인 Albert Caimi.”
“Panta”Ducati Monster 821 Cafe Racer의 Xtr Pepo
게릴라 450의 공장 코드 후 “GRR”이라는 별명을 가진이 Supermono는 Xtr Pepo가 잘 알려진 레이스의 시그니처에서 영감을 얻은 디자인을 가지고 있습니다. 우리는 CNC 요크, 위조 된 다이마 마그 알루미늄 휠, 니트 론 후방 충격으로 수정 된 Aprilia Rs 660 알루미늄 스윙, Futura 2000과 Alberto Caimi가 디자인 한 유리 섬유 디자인 유리 섬유로 조정 된 Aprilia Forks를 강조합니다.
자전거는 이제 무게가 131 파운드의 습식 (오일, 냉매, 5 리터의 연료 등)에 불과하며, 이는 원래의 것보다 35 파운드 (77 파운드)가 더 가볍습니다!
그 결과는 우리가 트레일을 깨뜨릴 준비가되어있는 Nicilindrical Supermono를 본 450 개의 Gerilla (또는 Royal Enfield, The 기간)와는 상당히 다릅니다. 아래는 Xtr Pepo의 건설 및 더 많은 건물을위한 전체 목록입니다.
짓다
기증자 자전거 : Royal Enfield Guerrilla 450
수정 된 프레임
프레임 아래에서 xtr
XTR 프론트 지원
Aprilia Falco 1000 포크
S & P CNC 가공 트리플 클램프
DiscAccia 브레이크 로터
DiscAcciati Radial Front Brake PR 19
데스 캐스트 클러치 특공대
XTR 클립
도미노 그립
Xtr Plexiglas
XTR 헤드 라이트
다이마 그 알루미늄 단조 된 전면 및 후면 휠
대륙 모토 스페인 타이어 Conti Moto 스포츠 공격 2 120 /70-7 & 160 /60-17
수정 된 JT 프론트 오프닝
탈론 알루미늄 후면 개구부
Regina 520 Laan Laan Gold
Ducabike CNC 관련 일반 발
후면 브레이크와 턱을위한 Brembo 펌프
후면 브레이크 로터
수정 된 Aprilia Rs 660 알루미늄
탄소 섬유의 XTR 후면 보호기
니트론 후방 충격
리포 배터리
LED BACK LIGHT
간병 (유리 섬유의 연료 탱크, 솔로 시트, 전면 수집 및 위장은 Futura 2000과 Alberto Caimi (Torin)에 의해 설계되었습니다. 미친 자전거로 발명했습니다.
Artenrut의 그림
탄소 섬유로 만든 XTR 에어 프레임
x cived 시스템
스파크 티타늄/카본 머플러
XTR 실내 장식
그의 물류 지원과 도움에 대해 Motos Ascari에게 감사하고 싶습니다.
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