Royal Enfield Bullet 500 Café Racer – Bikebound

Cheol min Jan 19, 2025 Jan 19, 2025 2 min read

MCNC의 Nicolas Baux의 상을 수상한“Black Bullet”…

Royal Enfield Bullet은 역사상 가장 긴 오토바이 모델 인 1 세기의 지속적인 생산에 가깝습니다. 1932 년에 소개 된 4 스트로크 단일 실린더 머신은 350cc 및 500cc 변형으로 제공되었으며, 총알은 제 2 차 세계 대전 중 영국군과 왕립 공군 모두에 봉사했습니다. 1950 년대에 Enfield는 영국 레디치에있는 오래된 공장에서 인도까지 총알 도구를 배송했으며, 그곳에서 생산은 수십 년 동안 비교적 변하지 않았습니다.

Royal Enfield가 유지 보수가없는 유압 리프터, 통합 5 단 기어 박스 및 가벼운 알루미늄 구조를 자랑하는 새로운 연료 주사 장치 건설 엔진 (UCE)을 도입 한 2009 년 혁명이 시작되었습니다. 일부 순수 주의자들은 오래된 주철 총알 엔진을 잃어 버렸지 만, 새로운 기계는 Enfield Diehards를 상당히 변환하기에 충분히 성능을 발휘했습니다.

“저는 1954 년부터 시작된 500cc 영국 싱글을 소유하고 유지했으며 새로운 Enfield가 제공하는 것에 대한 매우 강력한 매력이 있음을 인정해야합니다. 당신이 라이딩 할 때 캐릭터가 거기에 있으며, 차고에있는 캐릭터 건물없이 그것을 얻습니다. 그러나 나는 그들이 의도적으로 오일 배수 플러그를 약간 느슨하게 두어야한다고 생각합니다. 감사해요. 필요하다고 생각합니다.” -MARK HOYER, 사이클 세계2012

프랑스의 오랜 친구 Nicolas Baux를 입력하십시오 MCNC그것은 부적절한 인증 오토바이 또는 “인증되지 않은 비준수 오토바이.” MCNC 워크숍에서 수행 된 높은 수준의 수정과 각 빌드 (아래 예제)에 수반되는 “비 일치 증명서”에 대한 혀에 뺨을 언급 한 것입니다.

Royal Enfield Bullet 500 Cafe Racer 니콜라스는 수년간 오토바이를 소유하고 타고 타는 데 12 년 전에 그의 2 스트로크 Honda CR500 Supermoto에서 엔진을 CRF450 섀시로 바꾸면서 촉발되었습니다.

“그날 나는 첫 프레임을 자릅니다! 거기에서 나는 오토바이 수정의 한계가 실제로 우리가 스스로를 세우는 한계라고 생각했습니다!”

2 스트로크 슈퍼 모토 : Honda CRF / CR500 하이브리드!

2022 년에 우리는 Nicolas의 절대적으로 멋진 ’78 Moto Guzzi 850 T3 Café Racer를 선보였습니다. Guzzi는 MCNC 워크숍에서 출시 된 세 번째 빌드였으며, 그해 10 대 카페 레이서 목록을 만들었을뿐만 아니라 파리 외곽의 Montlhéry 레이싱 서킷에서 유명한 카페 레이서 축제에서 1 위를 차지했습니다.

La Macchina : Moto Guzzi 850 T3 Café Racer

어쨌든, 우리는 Nicolas가 Bullet 500의 Hell One Hell을 만들었다는 것을 놓쳤다. 오늘, 우리는 그의 Royal Enfield“Black Bullet”인 그의 두 번째 프로젝트 인 2012 년 Bullet 500에서 지어진 것을 다시 살펴볼 것을 기쁘게 생각합니다.

프랑스어로 단어 그로 모노 단일 실린더 오토바이를 말하고 Nicolas를 말하면 500cc 총알은“Ultimate Gromono”입니다.

“원래의 총알은 매우 아름다운 자전거이지만, 가능한 한 세련되고 우아한면이있는 모델을 원했습니다. 나는이 자전거가 Royal Enfield 카탈로그에서 나오기를 원했습니다.”

Nicolas에는 2.6 톤 밀링 머신, 선반, 소형 CNC, 롤링 머신, 용접 설정 등이 포함되어 있기 때문에 Nicolas.

이 빌드의 가장 인상적인 측면 중 하나는 니콜라스가 즉시 배운 제조 과정 인 캐스트 알루미늄 부품의 풍부한 것입니다. 오븐을 만들고, 700 ° C에서 알루미늄을 녹이고, 수제 모래 곰팡이에 캐스팅합니다.

로커, 스타터 및 퓨즈 박스 커버와 같은 많은 부피가 큰 구성 요소와 다양한 엠블럼 및 로고가 주조되었습니다.

“이 오래된 기술을 통해 상상력에 무료 고삐를 줄 수 있습니다. 조각을 생각하고, 그리며, 조각 한 다음 모래 곰팡이를 만들고 마침내 녹은 금속을 붓고 완성 된 조각을 발견하는 것이 정말 즐겁습니다!”

Nicolas는 또한 스윙 암, 상단 요크, 테일 섹션, 전기 상자, 흡기 매니 폴드, 다양한 스위치 등을 제조했습니다.

완성 된 “Black Bullet”은 회사가 1960 년대에 한정판 카페 레이서 또는 최근에 레트로 모델을 설계하고 생산 한 경우 Enfield 카탈로그에서 출시 될 수있는 것처럼 보입니다. 그것은 우리가 가장 좋아하는 enfields 중 하나이며, 주말과 이상한 주중 저녁에 프로젝트를 수행 할 시간이있는 사람에게는 엄청나게 인상적입니다.

Guzzi와 마찬가지로“Black Bullet”은 Café Racer Festival에서 1 위를 차지했으며 Nicolas는 새로운 Tig Welding Station을 구매하면서 그의 워크숍으로 다시 자금을 재투자했습니다. 그는 작품에 몇 가지 다른 프로젝트가 있다고 말하며, 우리는 미끼 숨을 쉬고 기다리고 있습니다!

아래에서 Nicolas는 빌드 시트와 함께 많은 세부 사항과 함께 자신의 말로 빌드에 대한 전체 요약을 제공합니다. 사진 크레딧이 이동합니다 장 루스 베나시 – 즐기다!

Enfield Black Bullet : 건축업자의 말에…

저에게 Royal Enfield는 전설적인 브랜드이며 500 총알은 Ultimate를 나타냅니다. 그로 모노 [single-cylinder]: 긴 스트로크, 저가형 토크, 진동, 웅장한 엔진… 원래 총알은 매우 아름다운 자전거이지만, 가능한 한 열렬하고 우아한면으로 가능한 한 개선 된 모델을 원했습니다. 나는이 자전거가 Royal Enfield 카탈로그에서 나오기를 원했습니다.

나는 매우 구체적인 금 트림으로 원래 탱크를 유지하고 싶었습니다. 필수품을 강조 하여이 자전거의 정신에 머물고 싶었습니다. 두 바퀴와 엔진! 배터리, 에어 필터, 공구 상자, 퓨즈 박스 등 부피가 큰 요소를 움직이기 위해 많은 작업을 수행했습니다. 모든 전기 장비는 이제 안장 아래에 있으며, 전기 하네스가 단순화되었으며, 더 이상 오른쪽으로 전환되지 않음, 스타터 이제 스티어링 액슬의 MCNC 버튼으로 제어됩니다.

역동적 인 측면을 강조하기 위해, 나는 새로운 스윙 암을 80mm 더 길게 만들고 미니멀리스트 안장 등받이를 만들어 자전거를 연장하기로 결정했습니다.

특수 부품을 만들기 위해 모래 주머니 및 영어 휠에 회전, 밀링, 망치 형성, 화학 에칭, 열적 성형 및 알루미늄 파운드리의 여러 기술을 사용했습니다. 당시 나는 내 인생에서 파운드리 작업을 한 적이 없었기 때문에 다른 기술에 대해 배웠고, 오븐, 도가니, 그리고 활성화 된 숯과 오래된 헤어 드라이어로 700 °에서 알루미늄 조각을 녹았습니다. 기음. 배우는 것이 얼마나 즐거워!