David Zhu가 Jason Zhang을 1점 차로 제치고 TCR 중국 타이틀 획득 – TouringCarTimes

Jason Zhang은 Zhuzhou에서 열린 TCR China 시즌 피날레의 두 레이스에서 모두 우승했지만 Teamwork Motorsport의 팀 동료인 David Zhu를 1점 차이로 2025년 타이틀로 이기기에는 충분하지 않았습니다.

Zhang은 라이벌 Paul Poon과 Zhu보다 조명이 꺼진 후 선두를 차지하면서 폴 포지션에서 첫 번째 레이스를 시작했습니다.

Zhang이 선두를 차지했고 Poon과 Zhu가 2위를 놓고 경쟁했습니다.

그러나 Poon은 팀 동료와의 접촉으로 인해 라디에이터가 파손된 채 리타이어해야 했기 때문에 8랩에서 레이스가 끝났습니다.

이로 인해 안전 차량이 작동했고, 다시 시작하자 Zhu는 선두를 위한 전투에서 팀 동료에게 강한 압력을 가했습니다.

그러나 Zhang은 팀 동료이자 타이틀 라이벌을 상대로 1초도 안 되는 차이로 승리를 거두었습니다.

Sunny Wong은 Lynk & Co를 1-2-3으로 만들어 326 Racing Team 팀원인 Liu Zi Chen과 Wu Yi Fan을 제치고 3위를 차지했습니다.

두 번째 역방향 그리드 경주에서는 Man Siu Ming과 Hu Heng이 맨 앞줄에서 출발했습니다.

하지만 레이스 2에서 가장 먼저 움직이던 사람은 바로 선두를 차지하기 위해 빠르게 순위를 올린 Zhang이었습니다.

경주는 안전 차량에 의해 4번이나 중단되었습니다.

첫 번째는 Li Guan Hua가 시상대를 놓고 경쟁하던 중 Frederick Lee Fu Kwan과 충돌한 후 궤도에서 멈췄을 때 발생했습니다.

두 번째 세션은 네 번째 랩에서 진행됐는데, 주윤걸(Zhou Yun Jie)이 기술적 문제로 트랙에서 멈춰 섰다.

세 번째 세이프티 카 기간은 He Yuan과 Lau Ying Kit 사이의 사고로 인해 후자가 레이스에서 은퇴한 후 랩 8에서 시작되었습니다.

네 번째이자 마지막 세이프티 카 세션에서는 Honda 라이더 Tommy Ku Siu Lam이 실수를 하고 트랙을 벗어났기 때문에 단 2바퀴만 남았습니다.

경주는 한 바퀴만 남은 상태로 계속되었습니다.

그리고 이 랩은 Lynk & Co 드라이버 Zhu에게 매우 중요했습니다. 그는 체크무늬 깃발이 떨어지면서 7위에서 4위까지 노력하여 팀 동료인 Zhang을 제치고 드라이버 타이틀을 차지할 수 있는 충분한 포인트를 확보했습니다.

Zhang은 TRC Honda 팀 라이더 Frederick Lee Fu Kwan보다 거의 4초 앞서 레이스에서 우승했으며, 현대 라이더 Hu Heng이 최종 시상대 자리를 차지했습니다.