Aston Martin을 사랑하는 모든 분들을 초대합니다. 드롭탑 Vantage 전차가 방금 도착했습니다!

Shin Bha Dhuit Jan 15, 2025 Jan 15, 2025 1 min read

서사적인 드롭탑 그랜드 투어러를 위해 몇백 달러를 지불할지 고민하는 사람이라면 후보 목록이 더 길어질 것입니다.

Porsche의 911 Turbo S Cabriolet은 확실히 G-force를 유도하는 드라이브에 적합한 선택이며, Bentley의 Continental GTC는 피크닉을 위한 드라이브에서 4대를 돌볼 것입니다. 그러나 상대적으로 다른 점을 고려하면 Aston Martin은 올 봄 후반에 배송이 시작되는 202mph 미사일인 신형 Vantage Roadster를 고려해 보길 바랍니다.

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Aston의 CEO는 Vantage Roadster가 '세계적 수준의 루프다운 운전 경험'을 제공한다고 말합니다.

Roadster의 경우 Aston 엔지니어는 추가 섀시 파운드를 추가하지 않고도 이미 강력하고 매혹적인 쿠페에 야외 모터링을 추가하여 쿠페의 최고 속도와 3.5초의 0~60초 도달 시간을 유지했습니다. 더욱 중요한 점은 회사가 모든 슬라이스 루프 차량의 골칫거리인 구조적 강성이 손상되지 않았다고 주장한다는 것입니다.

Aston Martin CEO Adrian Hallmark는 자동차 발표 자료에서 “Vantage Roadster는 쿠페의 모든 이점을 갖추고 엔지니어링 및 역학 팀의 세심한 작업을 통해 정교함이나 성능에 타협하지 않는 완전히 재창조된 경험입니다.”라고 말했습니다. “Vantage Roadster는 다른 어떤 차량과도 비교할 수 없는 세계적 수준의 루프다운 운전 경험을 제공합니다.”

Vantage Roadster의 탄생에 매우 귀중한 것: Coupe 사촌과 함께 설계됨

그렇다면 그 작은 마법은 어떻게 이루어졌을까요? 우선, 로드스터는 1년 전에 데뷔한 재설계된 Vantage 쿠페를 엔지니어들이 열심히 노력하면서 구상되었다는 이점이 있었습니다.

Aston에 따르면 이는 차체 구조를 통해 하중 경로를 식별하고 차체가 후면 프레임에 부착되는 방식을 수정하여 일반적으로 지붕 상부 구조에서 처리되는 추가 강성을 추가하는 것을 의미했습니다. 또한 측면 하중을 돕기 위해 차체 패널을 강화했고, 패키지를 둥글게 만들기 위해 Z-폴드 소프트탑을 추가했습니다.

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Aston은 Vantage Roadster의 접이식 소프트탑이 업계 최고의 속도로 출시되었다고 말합니다.

많은 접이식 지붕은 K-접이식 구조를 특징으로 하며, 지붕을 숨기기 위해 플립업 토노를 추가해야 하며 결과적으로 무게가 늘어납니다. Vantage Roadster 루프의 앞쪽 가장자리는 무게를 조절하고 최대 31mph의 속도에서 6.8초의 동급 최고의 접힘 시간을 자랑하는 자체 토노 역할을 합니다. 이는 내부 소음을 쿠페 수준으로 유지하기 위한 8겹의 단열재에도 불구하고 이루어집니다.

차량 성능 담당 이사인 Simon Newton은 “Vantage Coupe와 Roadster를 동시에 개발한다는 것은 지붕을 제거해도 타협 없이 Vantage의 터무니없는 역동성과 민첩한 스포츠 특성을 유지할 수 있다는 것을 의미했습니다.”라고 말했습니다.

Vantage Roadster는 2025년 기준으로 적당한 HP 등급을 제공하지만 구식 느낌에 관한 것입니다.

그리고 그것은 정말 스포츠적인 성격을 가지고 있습니다. Vantage라는 이름은 전통적으로 업그레이드된 성능 모델(1950년의 DB2 Vantage처럼)과 연관되어 있었지만, 이 명판은 약 20년 전 V8 Vantage가 출시되면서 그 자체로 자리잡기 시작했습니다. 회사의 천둥 같은 DB12가 여전히 선두에 있는 반면, 오늘날의 Vantage는 결코 동생이 아닙니다.

쿠페와 컨버터블에 동력을 공급하는 것은 8단 자동 변속기와 결합된 동일한 4리터 V8 트윈 터보 엔진입니다. 마력과 토크 링은 각각 656과 590으로 오늘날의 1,000마력 이상의 경품 행사에서는 길들여 보일 수 있는 수치입니다. 그러나 Vantage는 과장된 Tesla EV와는 달리 전통적인 후륜 구동뿐만 아니라 구식의 투덜거림과 으르렁거림도 약속합니다.

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Aston Martin의 Vantage는 스포츠계에서 가장 사랑스러운 차량 중 하나일 것입니다.

자동차의 외관은 각자 다릅니다. 하지만 이 글쓴이의 관점에서 볼 때 Aston Martin은 이 모델로 목표를 달성했습니다. 이 모델은 상징적인 요소(멋진 본드를 연상시키는 전면 그릴의 신호)와 완벽하게 조각된 판금이 훌륭하게 혼합되어 다소 큼직하고 투박한 Vantage의 이미지를 없애는 것이 특징입니다. 50년 전부터요.

Vantage Roadster가 진정으로 독특하기를 원하는 사람들은 회사의 Q by Aston Martin 개인화 서비스를 활용할 수 있습니다. 컨버터블에는 무지개 빛깔의 사파이어, 새틴 무지개 빛깔의 사파이어, 브론즈 플레어의 세 가지 새로운 외부 색상도 있습니다(이러한 차이점은 직접 식별해야 한다고 상상합니다). 지붕은 검정색, 빨간색, 파란색 또는 검정색과 은색으로 지정할 수 있습니다.