Jos Verstappen은 Perez의 Lewis Hamilton에게 Max Verstappen의 경고를 조롱합니다.

Jos Verstappen은 Max Verstappen과 함께 Red Bull의 두 번째 드라이버가 되는 것은 불가능한 작업에 대한 Sergio Perez의 최근 발언을 조롱했습니다.
페레즈는 이를 어떤 레이싱 드라이버도 “생존”할 수 없는 역할이라고 불렀습니다. 7회 세계 챔피언 루이스 해밀턴이나 페라리 팀 동료인 찰스 르클레르도 마찬가지였습니다. 페레즈는 4회 세계 챔피언과 함께 있을 때 이를 “맥스의 요구에 적응하는” 끊임없는 게임이라고 불렀습니다. Max의 아버지인 Jos는 그런 것을 전혀 갖고 있지 않았습니다.
Jos Verstappen은 Max Verstappen의 이론에 따라 제작된 Red Bull을 폐쇄합니다.
Max Verstappen은 Formula 1 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명으로 역사책에 자신의 위치를 확고히 했습니다. 그는 4년 연속 드라이버 챔피언십에서 우승했으며 Monza, Baku 및 Austin에서 3번의 우승을 포함해 6번의 포디엄을 달성하며 놀랍게도 다시 5위 경쟁에 복귀했습니다.
그는 부서진 팀원들의 흔적을 남기고 모든 것을 해냈습니다. 피해자 중에는 2024년 말 Red Bull을 떠난 Sergio Perez가 있었습니다. Liam Lawson과 Yuki Tsunoda는 이후 다른 Red Bull을 Verstappen 수준에 더 가깝게 만드는 데 실패했습니다. 아마도 격차가 더 벌어졌을 것입니다.
Perez는 Sky F1과의 인터뷰에서 “분명히 Max 옆에 있는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 Red Bull에서 Max 옆에 있는 것은 사람들이 이해하지 못하는 것입니다. 이에 대해 말씀드릴 수 있는 것이 너무 많지만 운전자에게는 매우 어려운 일입니다.
“거기서 살아남을 수 있는 운전자는 없습니다. 해밀턴을 데려오든 르클레르를 데려오든 상관없이 누구를 데려오든 어려움을 겪을 것입니다.
“맥스의 요구에 지속적으로 적응해야 하는 매우 독특한 운전 스타일입니다. 간단합니다.”
Max의 아버지 Jos는 De Telegraaf와의 인터뷰에서 Perez의 의견에 응답했습니다.
Jos는 자신이 Perez의 상황에 처해 있었다면 “똑같은 말”을 했을 것입니다. 그러나 그는 Red Bull 자동차가 Max를 위해 만들어졌다는 Perez가 지적한 오랜 관념을 깨뜨렸습니다.
“그러나 나와 그 사건에 가까이 있는 모든 사람들은 이것이 사실이 아니라는 것을 알고 있습니다”라고 Jos는 계속 말했습니다.
“때때로 가장 똑똑한 사람들도 자동차가 때때로 다르게 반응하는 이유를 모를 때가 있지만 Max는 모든 상황에서 자동차에 적응할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 물론 그는 자동차의 느낌에 대해 피드백을 주지만 그것은 정상입니다.
“다들 다 그 사람 때문이라고 하잖아요. 미안하지만 사실은 그렇지 않아요.”
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Max는 타이틀 경쟁에 들락날락하는 것으로 간주되던 것에서 이제 4라운드를 남겨둔 경쟁자로 변했습니다. 그는 Lando Norris가 보유한 P1의 적자를 36점으로 줄였습니다.
“그는 열등한 자동차를 승리의 자동차로 바꾸었습니다.” Jos가 활짝 웃었습니다. “그것은 독특합니다.
“상대 드라이버와의 격차가 엄청나기 때문에 지금도 눈에 띄는 것 같아요. 작년에도 이미 그랬어요.”
Lawson은 Red Bull과의 두 라운드에서 득점에 실패했으며 Tsunoda는 Verstappen의 321에 대해 단 25점을 기록했습니다.
Racing Bull의 Isack Hadjar는 F1 2026에서 Red Bull의 선두 경쟁자로 떠올랐으며 잠재적으로 Verstappen의 도전에 맞설 다음 드라이버가 될 것입니다.
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