23XI, 소송이 계속되면서 Front Row가 NASCAR를 상대로 승리를 거두었습니다.

23XI Racing과 Front Row Motorsports는 고급 스톡 카 레이싱의 정의에 대한 약식 판결이 내려진 화요일 연방 법원에서 승리했습니다.

이 명령은 Kenneth Bell 판사가 NASCAR가 스톡 자동차 경주 시장을 통제하는 반면 팀이 다른 시리즈에서 경주할 수 있다는 주장에서 장점을 찾지 못한다는 데 동의했음을 의미합니다. 또한 Bell 판사는 팀이 공소시효를 벗어났고 적격성이 부족하며 손해 배상 청구를 입증할 수 없다고 주장하는 NASCAR의 약식 판결 신청을 거부했습니다.

두 팀의 법무 자문위원인 제프리 케슬러(Jeffrey Kessler)는 성명을 통해 “오늘 우리에게 유리한 법원의 결정에 매우 기쁘다”고 말했다.

“이것은 NASCAR의 약식 판결 신청을 거부할 뿐만 아니라 NASCAR가 적절하게 정의된 시장에서 독점력을 가지고 있다는 사실을 확인하여 부분적인 약식 판결에 대한 신청도 승인합니다. 즉, 재판은 NASCAR가 반경쟁 행위를 통해 그 권한을 유지하고 팀에 해를 끼치기 위해 해당 권한을 사용했는지 여부에 초점을 맞출 것입니다. 우리는 사건을 배심원에게 맡길 준비가 되어 있으며 모든 팀, 파트너, 운전자 및 팬에게 이익이 되는 판결을 얻는 데 집중하고 있습니다.”

NASCAR는 또한 화요일 판결에 대해 다음과 같이 성명을 발표했습니다. “NASCAR는 지난 77년 동안 열심히 일하고 위험을 감수하고 많은 상당한 투자를 통해 미국 최고의 모터스포츠가 되었음을 증명하기를 기대합니다. 독점금지법은 이를 장려하며 NASCAR는 1948년부터 처음부터 스포츠를 구축하는 데 반경쟁적인 조치를 취하지 않았습니다.

“우리는 법원의 결정을 존중하지만 그것이 법적으로 결함이 있다고 믿으며 필요한 경우 재판과 4차 순회에서 이를 해결할 것입니다. NASCAR는 차터 시스템을 믿으며 차터 시스템이 본질적으로 반경쟁적이라고 주장하려는 23XI 및 Front Row의 노력에 맞서 계속 방어할 것입니다.”

Bell 판사는 팀이 제시한 두 가지 주장, 즉 관련 시장의 정의와 해당 시장에서 NASCAR의 독점력을 기반으로 판결을 내렸습니다.

관련 시장의 정의에 대해 Bell 판사는 “이것은 비논리적일 뿐만 아니라 다양한 모터 스포츠의 레이싱 팀이 단순히 NASCAR에서 다른 모터 스포츠로 이동할 수 있고 그 반대의 경우는 불가능하다는 증거가 없습니다. 다시 말하지만 NASCAR는 동일한 동전의 다른 면을 원하지만(할 수는 없습니다) – 우리는 앞면을 얻고 당신은 뒷면을 잃습니다.”라고 썼습니다.

Bell 판사는 나중에 NASCAR가 미국 내부 또는 외부의 경쟁사 또는 잠재적 경쟁사를 식별하지 못했다고 지적했습니다. 또한 벨 판사는 “레이싱 리그가 하나뿐이라는 이유만으로 지금 바로 시장에 나와 있다고 해서 다른 제품이 있을 수 없다는 의미는 아닙니다. 관련 시장은 NASCAR의 브랜드가 아닌 최고 수준의 자동차 경주의 특성으로 정의됩니다. 즉, NASCAR가 수년 동안 시장에서 유일한 구매자로서의 위치를 ​​유지해 왔다는 사실이 이를 자체 정의하는 시장으로 만들지는 않습니다.”

수요독점력의 두 번째 요점에 대해 Bell 판사는 “NASCAR는 사실상 100% 시장 점유율을 갖고 있습니다. 그리고 NASCAR는 수십 년 동안 전체 시장 점유율을 유지해 왔습니다…”라고 썼습니다.

이번 판결로 12월부터 시작되는 독점금지 소송의 초점이 명확해졌다. NASCAR가 권력을 불법적으로 사용했는지 여부에 초점을 맞출 예정이다. 23XI 레이싱과 프론트 로우 모터스포츠는 2024년 10월 독점 금지 소송을 제기했습니다.