1971 Harley-Davidson Super Glide Boat Tail

올 때 Harley-Davidson Design에게 1971 FX Super Glide는 사람들이 사랑하거나 미워하는 것을 좋아하는 자전거 중 하나입니다. XL 시리즈의 스포티 한 분위기를 FL 모델의 헤비급 펀치와 혼합 한 Harley의 첫 번째 시도였습니다. 그러나 실제로 쇼를 훔친 것은 보트 꼬리 좌석이었습니다. 대담하고 뻔뻔스럽고 의심 할 여지없이 1970 년대는 당시와 마찬가지로 오늘날처럼 양극화되는 디자인입니다.

Willie G.의 마음에서 FX Super Glide에 대한 아이디어는 Harley-Davidson의 과도기 기간에 나타났습니다. 1960 년대는 영국과 일본 제조업체와의 경쟁이 커지면서 회사에 힘들었습니다. 회사 창립자 중 한 명의 손자 인 Willie G. Davidson은 급성장하는 맞춤형 문화에 호소하는 자전거로 브랜드를 다시 활성화하려고했습니다.

실제로, FX Super Glide는 XL 스포티스의 전면 포크, 휠, 브레이크 및 헤드 라이트가 장착 된 제거 된 FL Big-Twin에 지나지 않았습니다. 모든 미국인 페인트 계획과 Buckhorn Bars는 실제 자유 기계의 모습을 보여 주었지만 Willie의 최종 디자인 임무는 오토바이를 정의하게 될 것입니다.

클래식 카페 레이서의 뒷부분과 1950 년대 미국 자동차의 테일 핀 이후 느슨하게 모델링 된 유리 섬유 보트 테일은 속도와 정교함을 유발하기위한 것입니다. 이 작품은 1970 년에 XL Sportster의 옵션 추가로 처음 등장했지만 잘 팔리지 않았습니다. 보트 테일 스포츠가 Ad Hoc Cafe를 보았을 때, 그것은 대담한 차체 로드스터로서 슈퍼 글라이드와 완전히 다른 모습을 가져 왔으며, 그 별명 ‘The Night Train’을받을 자격이 있습니다.

다락방으로 바로 대담함에도 불구하고 보트 테일 시트는 많은 할리 순수 주의자들에게 thud와 함께 착륙했습니다. 그것의 늪지대, 구근 모양은 슈퍼 글라이드의 다른 근육 선과 충돌하여 거의 만화 같은 실루엣을줍니다. 할리의 핵심 관객이 크롬이 가득한 배거 (Chrome-Laded Baggers) 또는 벗겨진 버버 (bbobbers)를 선호했을 때, 보트 꼬리는 과장된 특수 효과처럼 보였고, 수많은 보트 꼬리는 다락방과 차고 선반에서 마지막 휴식 장소를 찾았습니다.

할리는 보트 테일 실험을 1971 년 이후 실패로 분쇄하여 72 년 동안 일부를 개선 할 수 있는지 궁금해했다. 첫해 FX는 1970 년대 초 미국 문화가 유동적이었던 시대의 프리 휠링 정신을 포착했습니다. 환각적인 암석은 전파를 지배했고 레저 소송이 들어 왔으며 화려 함은 오늘의 순서였습니다. 이러한 맥락에서 FX Super Glide의 외설적 인 모습은 완벽하게 이해되었습니다. 오토바이가 아니 었습니다. 그것은 자유의 롤링 상징이었습니다.

승리로 돌아온다 오늘날 FX Super Glide와 보트 테일 시트는 재평가를 거쳤습니다. 한때 Gaudy로서 파괴 된 것은 이제 특정 향수가 좋은 매력을 가지고 있습니다. 애호가와 수집가는 회사가 스타일과 혁신에 대담한 도박을했을 때 Harley-Davidson 역사상 중추적 인 순간의 스냅 샷으로 자전거를보고 있습니다.

클린 보트 테일 슈퍼 글라이드는 요즘 경매에서 인상적인 합을 정기적으로 가져옵니다. 조건과 독창성에 따라 가격은 $ 15,000에서 $ 30,000이며, 특히 깨끗한 모델은 더 높은 입찰을 지휘 할 수 있습니다. 보트 꼬리는 한 번 책임을 맡았으며, 이제는 표준 슈퍼 글라이드보다 여러 배나 큰 수익을 보장하는 탐욕스러운 기능입니다.

소중한 소수 중 하나 할리는 보트 테일이 부팅하기 전에 1971 년 FX Super Glide의 4,700 개의 사례를 제작했으며, 얼마나 많은 사람들이 잘게 썰거나 망가 졌는지는 알 수 없습니다. 1 월 31 일에 블록을 건너 Mecum ‘s Las Vegas 2025 오토바이 판매, 로트 F126 이 소중한 소수 중 하나입니다.

이 사람은 34,305 마일의 주행 거리계 판독 값에 대해 충분한 녹청을 착용하기 때문에 확실히 더 좋은 슈퍼 글라이드가 있습니다. 그러나 우리는 그것을 라인을 따라 어딘가에 다시 넣지 않을 것입니다. 그 외에도 포인트 커버, 컨트롤 및 배기와 같이 많은 원본 세부 사항이 올바르게 보이며 배터리 박스 및 에어 필터 하우징은 잘못된 것처럼 보입니다. 예비비로 판매, 이 1971 Fx 아마도 20 대 중반에 팔릴 것입니다.

Boat Tail Super Glide는 키보드에서 쓰레기를 쓰지 쉽지만 직접 싫어하는 자전거 중 하나입니다. 키와 비율은 당신 앞에 몸을 기울이면 완전히 다르며, Willie G.가 달성하려는 일을 데우고 있습니다. 1970 년대의 초라한 롤링 상징으로서 ’71 Super Glide의 기발한 디자인은 밀워키에서 출시 될 가장 기억에 남고 양극화 된 모터 사이클 중 하나로 유산을 보장합니다.

원천: Mecum.