해밀턴은 싱가포르에서 브레이크가 고장 났을 때 코너를 자르는 데 ‘선택의 여지가 없었습니다’ · RaceFans

해밀턴은 싱가포르에서 브레이크가 고장 났을 때 코너를 자르는 데 ‘선택의 여지가 없었습니다’ · RaceFans

루이스 해밀턴은 싱가포르 그랑프리의 마지막 랩에서 브레이크가 고장나자 코너를 통과할 수밖에 없었다고 주장합니다.

페라리 운전자의 왼쪽 앞 브레이크가 경주 마지막 단계에서 고장났습니다. 그는 페르난도 알론소(Fernando Alonso)가 그를 잡을 수 있도록 극적으로 속도를 늦췄습니다.

해밀턴은 트랙 주변의 여러 지점에서 회전 안쪽을 자르기 시작했습니다. 그는 2, 5, 16, 17번의 턴에 종료하여 Alonso를 0.5초 미만 차이로 체크무늬 깃발로 이길 수 있는 충분한 시간을 절약하는 데 도움을 주었습니다.

해밀턴의 레이스 엔지니어인 Ricardo Adami가 그에게 트랙을 떠나는 것을 중단하라고 촉구했을 때 해밀턴은 “나는 트랙을 자르려는 것이 아닙니다.”라고 대답했습니다. 경주가 끝난 후 그는 “불가항력이 발생한 경우에도 처벌이 없나요?”라고 물었습니다.

해밀턴은 코너킥에 대한 페널티를 피하기를 원했습니다.
스크립트: 페라리는 해밀턴에게 코너킥을 하지 말라고 경고했습니다. 그는 “불가항력”이라고 주장했다.

그러나 관리인들은 선로를 자르는 것 외에는 대안이 없다는 데 동의하지 않았습니다. 그는 반복적으로 트랙을 이탈한 것에 대해 5초의 페널티를 받았고, 이로 인해 최종 순위에서 Alonso에 이어 8위로 떨어졌습니다.

청지기들은 해밀턴의 브레이크 문제가 반복적인 퇴장에 대한 “타당한 이유가 아니다”며 “팀 대표나 운전자 모두 이의를 제기한 것이 아니다”라고 말했다. 그러나 이번 주말 경주를 앞두고 해밀턴은 트랙 브레이크가 그의 유일한 선택이라는 자신의 견해를 반복했습니다.

“마지막 몇 바퀴는 정말 긴장되는 순간이었습니다.”라고 그는 말했습니다. “예전에는 타이어 3개로 경주를 마쳤는데 이제는 브레이크 3개로 경주를 마쳤습니다. 다시는 경험하고 싶지 않습니다.”

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해밀턴은 코너에서 충분히 속도를 늦출 수 없어 출구 도로를 이용해야 했기 때문에 필요에 따라 선로 제한을 위반했다고 설명했습니다. 1턴에 한 지점을 뛰어넘었지만 5턴과 17턴 안쪽을 한 번, 16턴 안쪽을 두 번이나 잘라냈다.

“페달이 바닥으로 곧장 떨어졌습니다.” 해밀턴이 설명했습니다. “그래서 나는 그 출구 도로를 이용하는 것 외에는 선택의 여지가 없었습니다. 그렇지 않으면 나는 방향을 바꾸지 않았을 것입니다.”

그러나 그는 청지기의 결정에 이의를 제기하지 않았습니다. 그는 “FIA 페널티킥은 괜찮았다”고 말했다. “어쨌든 그것은 나에게 큰 변화를 가져오지 않습니다.”

페널티킥이 주어지기 전에 알론소는 해밀턴이 자신보다 먼저 결승선을 통과하는 것에 화가 나서 반응했습니다. 그는 라디오에서 “나는 그것을 믿지 않는다”고 반복해서 외쳤다.

해밀턴은 소셜 미디어 게시물에서 Alonso의 반응을 유사한 캐치프레이즈를 사용하는 영국 코미디 캐릭터와 비교하면서 조롱했습니다. “그냥 좀 재미있었어요.”라고 그는 말했습니다. “그 쇼가 생각났어요. 20년 넘게 본 적이 없었거든요. 재미있다고 생각해서 올렸어요. 재미를 좀 못 누리면 인생이 어떻게 되겠습니까?”

알론소는 스튜어드가 해밀턴에게 내린 “페널티킥에 만족한다”고 말했다. “저는 자리를 잡았습니다. 그리고 1초면 충분했습니다. [it was] 필요하지 않습니다. 추가로 4개입니다.”

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