스타일과 편안함이있는 첫 번째 클래스 중간 크기의 SUV
2025 Nissan Murano는 Nissan의 중간 크기의 크로스 오버 SUV에 대한 용감한 발전을 이끌고 완전히 재 설계된 4 세대에 들어갑니다. Compact Rogue와 Nissan ‘s Sorture의 3 열 경로 파인더 사이에 설치된 Murano 구매자들은 Lexus 또는 Acura와 같은 고급 브랜드의 프리미엄 가격없이 세련되고 편안한 2 열 SUV를 찾고 있습니다. 새로운 터보 차저 엔진, 현대적인 인테리어 및 고급 기술을 갖춘 2025 Murano는 현대 산타페, Honda Pass 및 Mazda CX-70과 같은 경쟁 업체와 경쟁해야합니다. 1200 단어에 대한이 검토는 성능, 디자인, 인테리어, 운전 경험 및 Murano 가치의 약속에 몰입하며, 이는 구조화 된 컨텐츠 및 관련 키워드가있는 검색 엔진에 최적화됩니다.
성능 : 새로운 마음으로 정제 된 힘
2025 Nissan Murano는 2.0 리터 가변 압축 터보 엔진 (VC Turbo) 4 기통 엔진으로 오랫동안 3.5 리터 V6을 교환하고 241 마력 및 260 lb-ft 토크를 생성합니다. 이는 이전 V6에 비해 19 HP의 감소를 나타내지 만, 20 lb-ft의 토크 증가는 VC 터보 기술에 따르면, 러닝의 압축 적응, 균형 강도 및 효율성에 따라 낮은 낮은 엔드와의 강력한 반응을 제공하지만, 부드러운 V6에 비해 더 빠른 속도에서 약간 거칠게 느껴집니다.
CVT (지속적으로 가변 기어)는 사라지는데, 이는 바삭하고 반응 빠른 변화를 제공하는 자동 이름으로 대체됩니다. 이러한 변화는 CVT의 급성장하는 느낌을 제거하고보다 매력적인 운전 경험을 제공합니다. 무라노는 추정 8.0-8.3 초로 시간당 0 ~ 60 마일로 가속화되며 V6 모델보다 다소 느리지 만 클래스에 적합합니다. FWD (Front Wheel Drive)는 SV 및 SL 및 백금의 표준에 대한 전 륜구동 (AWD) 옵션이있는 기본 SV 장비의 표준입니다. AWD 시스템은 미끄러운 조건에서 견인력을 향상시키고 다른 기후 구역에 이상적입니다.
무라노의 견인 용량은 £ 1,500로, Honda Pass (£ 5,000) 또는 현대 산타페 (3,500 파운드)와 같은 경쟁자 뒤에 남아 있습니다. 연료 소비는 FWD 및 AWD 모델의 경우 21 mpg City, 27 mpg 고속도로 및 23 mpg이며, 발신 V6 20/28/23 mpg에 비해 약간의 개선입니다. 효율은 세그먼트 표준과 일치하지 않습니다.
디자인 : 프리미엄 에지가있는 슬림하고 현대적입니다
2025 년 닛산 무라노 (Nissan Murano)의 외부 디자인은 그의 전임자로부터 극적으로 출발하여 닛산 아리 야 전기 SUV에서 영감을 얻은 슬림하고 미래의 미학을 취합니다. 시그니처 V- 모션 쿨러 그릴은 슬림 “Crystal Cube”LED 헤드 라이트와 통합 일일 공기 조명으로 옆에있어 용감하고 고급스러운 모양을 만듭니다. 꼬인 후면 쿼터 창과 등받이의 지붕 라인은 Murano에게 Genesis GV70과 같은 고급 교차점을 연상시키는 쿠페와 같은 실루엣을 제공합니다. 발신 모델보다 2.6 인치 더 넓고 1.4 인치 더 많은지면 간극이있는 Murano는 더 심고 근육질의 태도를 가지고 있습니다. Aurora Blue Pearl과 같은 21 인치 합금 휠 및 2 색 페인트 옵션은 시각적 매력을 향상시킵니다.
이 디자인은 부드러운 선으로 견고성의 우아함을 우선시하고 후면 프로파일을 증가시키는 전체 너비로 즐거움을 주도합니다. 그러나 구매자는 뷰티가 주관적이기 때문에 강력한 라디에이터 그릴과 스플릿 헤드 라이트 설계를 양극화 할 수 있습니다. 실제적인 세부 사항에는 더 쉬운화물 액세스를위한 더 높은 장비를위한 이동 활성화 옵션을 갖춘 모든 기능을 갖춘 모든 기능을위한 전력 숙성 표준이 포함됩니다.
인테리어 : 사치 근처의 항구
내부에서 2025 년 닛산 무라노 (Nissan Murano)는 사치를 향한 상당한 점프처럼 느껴집니다. 캐빈에는 측정 장치와 인포테인먼트 용으로 이중 12.3 인치 디스플레이가있는 수평 대시 보드 디자인이 있으며, 이는 단일 유리 판 아래에 매끄럽게 보이도록 보관됩니다. 베네치아 유리에서 영감을 얻은 “무라노 유리”ree는 색상의 시프트, 프리미엄 터치를 추가하지만 반짝이는 블랙 센터 콘솔과 같은 일부 플라스틱 요소는 얼룩에 취약합니다. 목재 클래딩에 통합 된 햅틱 클라이 타톤 롤러는 혁신적이며 운전 중에 금지 할 수 있습니다.
앞뒤에 표준 인 닛산의 닛산의 무거운 힘은 하이라이트이며 긴 드라이브를위한 특별한 안락함을 제공합니다. 플래티넘 클래딩은 반 닐린 가죽, 가열, 냉각 및 마사지 앞 좌석과 가열 된 뒷좌석을 추가하여 고급스러운 경험을 만듭니다. 두 번째 줄은 두 명의 성인에게 넓지 만, 경 사진 지붕 라인은 복싱 라이벌에 비해 헤드 룸을 약간 줄입니다. 화물의 꿈은 뒷좌석 뒤에서 33 입방 피트와 최대 64 입방 피트까지 관대하며, Honda Pass와 같은 경쟁사는 더 많은 것을 제공하지만 접히는 곳에서 접습니다.
인포테인먼트 시스템에는 Wireless Apple CarPlay, Android Auto 및 Google 기반 소프트웨어 용 Google지도 및 Google Assistant Integration이 포함되어 있습니다. 높은 어린이에게 표준 줄기를 제공하는 10 스피커 보스 오디오 시스템은 풍부한 사운드를 제공하는 반면, 4 개의 USB-C 연결과 무선 충전기가 장치를 작동했습니다. 그러나 터치 스크린은 약간 지연 될 수 있으며 터치 -민감성 검사에 대한 의존성은 일부 드라이버를 좌절시킬 수 있습니다.
운전 경험 : 스포츠에 대한 편안함
2025 Nissan Murano는 역동적 인 취급에서 편안함을 우선시하고 매일 진자 시간과 긴 도로 놀이기구에 이상적입니다. 롤러 강성이 증가함에 따라 증가 된 롤러 강성을 갖는 서스펜션은 추력을 효과적으로 흡수하고 우수한 노이즈 절연으로 매끄럽고 조용한 드라이브를 제공합니다. 전기 파워 스티어링은 Mazda CX-70과 같은 스포티 한 라이벌의 정밀도는 없지만 이전 유압 시스템보다 4%의 비율이 4% 더 빠르며 가중치가 높고 빠르게 반응합니다.
스포츠 모드에서는 엔진과 변속기가 날카 롭지 만 241 마력 출력과 무라노의 소프트 튜닝은 정말 스포티 한 느낌을 방지합니다. 자동 Nungang은 부드러운 교대를 보장하고 VC 터보 엔진은 강력한 가속으로 심술 졸업 할 수 있지만 병합 및 프로세스를위한 충분한 성능을 제공합니다. AWD 시스템은 습식 또는 눈 덮인 조건에서 안정성을 향상시킬 수 있지만 Murano는 오프로드 모험을 위해 설계되지 않았으며 대신 교외 및 고속도로를 정제하는 데 중점을 둡니다.
표준 보안 기능에는 자동 비상 제동, 블라인드 얼룩 및 AIDS 모니터링이 포함 된 Nissan의 Safety Shield 360이 포함됩니다. 레벨 2의 반 자원 제압 시스템 인 Profilot Assist는 적응 속도 컨트롤과 트랙 센터와 결합되는 반면 SL 및 백금 장애는 Profilot Assist 1.1을 추가하여 내비게이션 데이터를 사용하여 곡선의 속도를 조정합니다. 실제 Propilot 시스템은 Fords Bluecruise와 같은 핸즈프리 시스템 뒤에 남겨져 있지만 Invisible Hood View 및 View Monitor for View Monitor와 같은 독특한 카메라 기능은 타이트한 기동을 지원합니다.
가치와 경쟁
2025 Nissan Murano는 SV FWD의 경우 41,860 달러, SL AWD는 47,950 달러, 플래티넘 AWD는 $ 50,990 (1,390 달러 포함)에서 시작합니다. 현대 산타페 (35,675 달러)와 Murano Premium의 Honda Pass (40,000 중반)에 대한 경쟁력있는 가격으로 비용. 약 55,000 달러의 미국 달러로 완전히 적재 된 플래티넘 클래딩은 Lexus NX 또는 Acura RDX와 같은 고급 크로스 오버와 경쟁하지만 배지는 누락되었습니다.
경쟁사는 다양한 장점을 제공합니다. Mazda CX-70은 스포티하고 산타페는 세 번째 줄에서 옵션을 제공하며 여권은 우수한 견인 및화물 지역을 제공합니다. Murano의 하이브리드 옵션의 부족은 Toyota Venka의 하이브리드와 같은 전기 구동 가닥이 최대 39mpg에 도달하는 세그먼트에서 현저한 누락입니다. 그럼에도 불구하고 고급 캐빈, 고급 기술 및 정제 된 무라노 승차는 편안함과 스타일을 우선시하는 구매자에게 강력한 가격의 성과 비율을 만듭니다.
결론 : 세련되고 편안한 경쟁자
2025 Nissan Murano는 슬림 한 디자인, 고급스러운 인테리어 및 정교한 성능을 갖춘 프리미엄 크기의 SUV로 발명합니다. 자동 VC 터보 엔진 및 자동 9 코스 자동 성능은 원활한 성능을 제공하는 반면 중력 및 고급 기술 좌석은 거의 고급스러운 경험을 제공합니다. Mazda CX-70의 스포티함 또는 현대 산타페의 다양성이 사라졌지만 Murano는 공허함을위한 세련되고 편안한 순양함과 교외 전문가가 세련되고 편안한 순양함으로 장착되어 있습니다. 경쟁력있는 가격과 세련미에 중점을두면 과밀 한 중간 크기의 SUV 시장에서 설득력있는 선택입니다.
