보트에서 영상으로 포착된 오스카 피아스트리의 사고 현장에서 막스 베르스타펜(Max Verstappen)의 멋진 세이브

Max Verstappen은 브라질 그랑프리 스프린트 경주 중 3번째 턴에서 Oscar Piastri와 합류할 뻔했습니다.

베르스타펜이 RB21을 잡을 수 있었던 것은 큰 차이이다.

Max Verstappen이 T3 장벽에서 Oscar Piastri에 합류하는 것을 피한 방법

Piatri는 짧은 24랩 레이스에서 그리드에서 3위를 차지했습니다. 이는 Verstappen보다 3위 앞서 있었고 Kimi Antonelli를 쫓아 3위를 달리던 중 그는 젖은 연석을 건드리고 3번 코너에서 회전한 후 McLaren의 통제력을 잃었습니다.

그는 세 명의 드라이버 중 첫 번째로 빠르게 연속해서 그 장벽을 넘어섰고, Piastra에는 Nico Hulkenberg와 Franco Colapinto가 합류했습니다. 따라서 경주에는 붉은 깃발이 표시되었습니다.

그러나 장벽에는 거의 네 번째 동인인 Max Verstappen이 있었습니다.

Verstappen의 RB21 영상에서 George Russell의 Mercedes에 이어 5위를 달리고 있는 그는 또한 Piastre처럼 연석을 터치하고 옆으로 갔다는 것을 보여줍니다.

그러나 Verstappen은 몇 번의 빠른 손놀림으로 그를 붙잡았고 레이스를 계속하며 4위를 차지했습니다.

스탠드에 있던 한 팬이 그 순간을 또 다른 모습으로 포착해 이를 X에 올렸습니다.

맥스의 이 셀카도 차를 잃을 뻔했어요😭 pic.twitter.com/8VGwwpo7f8

— 하나 (@MV1GOLD) 2025년 11월 9일

Verstappen은 Piastri의 손상된 MCL39 옆을 운전하는 비디오에서 볼 수 있습니다.

사고의 원인을 설명하면서 Piastri는 다음과 같이 말했습니다. [the kerb] 전에 작은 원. 무릎을 되돌아보면 앞의 두 사람도 그것을 사용하고 있었고 잠재적으로 내가 가고 있던 곳에 물을 조금 더 넣을 것이라고 생각합니다.

“어차피 그는 연석에 있어서는 안 됐지만 트랙도 이전 랩과 다른 상태에 있었던 것 같아요. 그리고 분명히 방심한 사람은 저뿐만이 아니었습니다.

그는 “조금 넓긴 했지만 크지는 않았다”고 덧붙였다.

“그리고 저는 앞차들, 아니 앞차들 중 한 대와 같은 노선을 택했는데, 불행하게도 그 결과는 훨씬 더 컸습니다.

“분명히 그 일이 일어났을 때 물이 많이 튀었습니다.

“다시 말하지만, 도로 위에 있지 말았어야 했는데, 그 결과가 너무 심각해서 안타깝습니다.”

피아스트리의 불황은 그랑프리에서도 계속되었고 키미 안토넬리(Kimi Antonelli)와의 접촉으로 인해 10초의 페널티를 받은 후 5위를 차지했습니다.

Norris가 스프린트 우승을 추가하고 Verstappen이 포디엄에서 Briton에 합류한 날, Piatri는 챔피언십에서 팀 동료에게 선두를 잃었고 Verstappen은 호주 드라이버에 근접했습니다.

Norris는 Verstappen보다 25점 앞서 있는 Piastri보다 24점 더 많은 390점으로 드라이버 순위 1위에 올랐습니다.

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