당신이 들어 본 적이없는 20 명의 미국 자동차
디트로이트의 대형 3 개 – 포드, 제너럴 모터스 및 스텔란 티스는 아마도 미국에서 가장 잘 알려진 자동차 제조업체 일 것입니다. 그러나 조금 더 깊이 파고 들으면 디트로이트의 큰 이름만이 우리의 좋은 ol ‘우리에서 자동차를 디자인하고 판매하는 유일한 사람이 아니라는 것을 알게 될 것입니다.
이 7 월 4 일 우리는 소규모 생산자, 미국 집의 가장 먼 구석을 부르는 회사를 축하합니다. 그들 중 일부는 수십 년 동안 주변에 있었고 다른 일부는 우주에서 상대적으로 신규 이민자입니다. 다양성은 고음 근육 자동차에서 전기 SUV, 군사 품질 차량에 이르기까지 다양합니다.
현지 자동차와 커피에서 대부분을 볼 것으로 기대하지 마십시오. 특히 일부가 연결이 끊어 졌다는 점을 고려하십시오. 그러나 자연 에서이 목록에서 무언가를 엿볼 수 있다면, 당신이 운이 좋은 사람 중 하나라는 것을 알고 있습니다.
Anteros
미국의 근육은이 불분명 한 캘리포니아로 만들어진 스포츠카에서 유럽 스타일을 만납니다. Anteros는 C6 Corvette의 뼈를 사용하지만 맞춤형 스타일, 가죽 인테리어 및 다양한 성능 설정이있는 전체 탄소 섬유 바디가 있습니다. 이중 터보 차저 LS3 엔진으로 Anteros는 최대 600 마력을 보유하고 있습니다. 최초의 코치 빌트 쿠페는 2009 년에 생산 라인을 출시했으며 149,500 달러입니다.
드라 칸 스파이더
Drakan Spyder는 2016 년 Ariel Atom 및 Bac Mono와 같은 다른 오픈 스포츠카와 경쟁하기 위해 아무데도 나왔습니다. 이 2 인용은 캘리포니아에서 설계, 제작 및 제작되었으며 Jay Lenos Garage의 기능으로 명성을 주장했습니다.
Drakan Spyder는 단지 2,000 파운드의 저울을 뒤집으며 LS3 V-8으로 구동되어 450 마력을 제공하여 3.2 초 만에 시간당 60 마일로 스프린트 할 수 있으며 165mph의 최고 속도를 계속 유지할 수 있습니다. 관심있는 고객은 롤링 섀시를 $ 100,000 또는 멋진 $ 125,000로 전체 턴키 자동차를 선택할 수 있습니다.
Equus Bass 770
미국 근육의 가장 좋은 측면을 모두 가져 와서 단일 패키지로 결합하면 무엇을 얻을 수 있습니까? 디트로이트에 기반을 둔 Shop Equus에 따르면 Bass 770을 얻을 수 있습니다. 2015 년에 소개 된 Roucous Coupe는 고전적인 머스탱과 충전기에서 영감을 얻은 640 마력을 생산하는 과급 된 6.2 리터 V-8으로 운영됩니다. Bass 770은 $ 250,000에서 시작합니다. 그러나 더 강력한 것을 원한다면 상점은 Throspback이라는 개조 된 Corvette도 제공합니다.
적도 후퇴
Bass 770은 미국 근육의 완벽한 정점이지만, 브랜드의 두 번째 차량 (Throwback)은 문제가없는 스포츠카 패키지의 현대적이고 클래식 한 근육 자동차입니다. 알다시피, 후퇴는 C7 Corvette 기반 빌드입니다. 그러나 옵션 1,000 마력 엔진을 사용하면 2.5 초 만에 시간당 60 마일로 스프린트하고 220mph의 물집 속도를 계속 유지할 수 있습니다.
Equus 4×4 e- 개념
Bass 770과 함께 Equus는 4×4 e- 개념을 가지고 있으며, 현재 가장 작은 재생산입니다. 그러나이 회사는 105.0에서 190.0 킬로와트 시간의 5 개 배터리 팩 중에서 선택할 수있는 5 개의 배터리 팩을 갖춘 세련된 레트로 EV를 약속하며, 250 ~ 400 마일의 범위가 있습니다.
팔콘 F7
Falcon F7은 탄소 섬유와 Kevlar로 지어졌으며 1,000 마력 이상을 생산할 수있었습니다. 미시간 주 홀리 (Holly)에 본사를 둔 회사는 2009 년에 설립되어 2010 년 디트로이트 오토 쇼에서 첫 번째 프로덕션 F7을 공개했습니다.
더블 터보 차저 란제리 V-8으로 구동되는 최신 F7은 전체 1,100 마력을 제공하며 £ 2,785의 스케일을 제공합니다. 즉, 2.7 초 만에 시간당 60 마일까지, 최고 속도는 200mph 이상입니다. 트림에 따라 Falcon F7은 가격에 따라 $ 195,000에서 $ 395,000까지 다양합니다.
LC470은 작동했습니다
Lucra LC470은 무시하기가 어렵습니다. 클래식 라인은 최신 공연 및 LS3 또는 LS7 V-8 엔진의 선택과 결합하여 매력적인 오픈 스포츠카가됩니다. 후자의 엔진 설정은 505 마력에 적합하지만 전자는 430 마력으로 약간 덜 강력합니다. 두 엔진 모두 5 단 수동 기어 박스와 짝을 이루고 있으며 각 자동차는 캘리포니아 산 마르코스에 직접 지어집니다.
Mosler Consulier GTP
Mosler는 1985 년 플로리다 주 리비에라 비치에서 Consulier Industry라는 이름으로 설립되었습니다. 이 회사는 후드 아래에 크라이슬러 터부 다드 2.4 리터 엔진으로 야생처럼 보이는 GTP 스포츠카를 건설하여 175 마력 만 제공했습니다. 출시시 알코올 중독자는 아니지만 더 강력한 터보 II는 나중에 190 마력으로 도착했습니다.
1993 년에 Mosler로 브랜드를 변경 한 후, 회사는 GTP를 업데이트하여 300 마력을 주었고 1993 년과 1994 년에 우승 한 오하이오 북동부의 넬슨 24 시간 경주에서 가장 긴 날에 느슨해졌습니다. 1999 년 446 마력으로 1999 년에 더 강력한 강력한위원회가 데뷔했지만 2000 년에는 회사가 끝났습니다.
Panoz Avezzano
Panoz는 아마도 경주 용 자동차로 유명하지만 조지아에 기반을 둔 Braselton은 놀랍게도 잘 갖추어 진 수많은 로드카를 생산합니다. 회사가 현재 웹 사이트에 전시하고있는 8 개의 도로가 진행되는 스포츠카 중 하나 인 최근 업데이트 된 Avezzano는 알루미늄 모양의 강철 프레임 섀시 위에 가벼운 알루미늄 및 탄소 섬유 바디를 사용합니다.
Avezzano는 430 마력을 제공하는 후드 아래에 6.2 리터 V-8을 가지고 있습니다. 구매자는 긴밀한 관계 6 단 수동 기어 박스를 위해 두 가지 쌍을 이루는보다 강력한 580-HK 버전을 선택할 수 있습니다. Avezzano는 $ 168,900에서 시작합니다.
Panoz Esperanto Gtr-1
Panoz가 Esperante GTR-1이 “거리-레갈 트림의 경주 용 자동차”라고 말하면 회사는 웃지 않습니다. 레이스에서 영감을 얻은 GTR-1은 알루미늄 블록 V-8 덕분에 600 마력을 생산합니다. 탄소 섬유 모노 코크 화합물 섀시는 사물을 가볍게 유지하며 미니멀리스트 인 중심 객실은 도로 또는 트랙에 궁극적으로 초점을 맞출 수 있습니다.
레즈 바니 짐승 알파
군대에서 영감을 얻은 탱크 SUV (1 분 안에 볼 수있는)는 Rezvani의 명성에 대한 주장이지만 캘리포니아의 회사는 Beast Alpha라는 하드 탑 스포츠카를 구축하고 있다는 것을 알고 있습니까? 이것은 많은 힘을 가진 슬림하고 날카로운 각도 슈퍼카입니다. 기본 400 마력 엔진을 사용하면 Beast Alpha는 단 3.5 초 만에 시간당 60 마일을칩니다. 그러나 700 마력의 블랙 버드 트림에서 Beast Alpha 60은 2.9 초 동안 물집을 쳤다.
레즈 바니 탱크
매우 수정 된 또 다른 지프 랭글러처럼 보일지 모르지만 Rezvani 탱크는 훨씬 더 많습니다. 이 높은 라이딩 SUV는 공격적인 외관과 500 호크 V-8의 자연 오프로드 기술과 함께 진행됩니다. 열 카메라, 방탄 케블라 본체 및 6×6 구성으로 설정할 수도 있습니다.
복수
계속해서 군사 테마는 Rezvani Vengeance California의 자동차 제조업체의 첫 3 열 SUV입니다. 캐딜락 에스컬레이드를 기본으로 사용하며 방탄 유리, 전기 도어 핸들 및 후추 스프레이 슈터와 같은 옵션을 제공합니다. $ 249,000에서 시작합니다.
로열 Q1
플로리다에 기반을 둔 Rossion Q1의 Pompano Beach가 잘 알려진 것처럼 보이면 기본적으로 재개발 된 고귀한 M400이기 때문입니다. 이 회사는 2000 년대 후반에 섀시에 대한 권리를 인수하고 더 나은 장비를 제공하고 의심 할 여지없이 시장에 더 나은 Q1을 가져 오기 위해 빠르게 노력했습니다.
2015 년 에이 회사는 508 마력과 521lb-ft 토크에 적합한 Ford Duratec Twin-Turbo V-6 엔진의보다 강력한 버전으로 Q1을 업데이트하여 2.8 초 만에 60km / h까지 스프린트 할 수있는 기회를 제공했습니다. Q1 아파트의 쉽게 사용되는 예, eBay는 묻는 것으로 보이지만 2021 년 이래로 Rossion이 활성화되지 않았습니다.
쉘비 시리즈 1
Shelby American (비 관련 Shelby Super Cars와 혼동하지 않으면 서 Carroll Shelby가 원래 1962 년에 설립 한 역사적인 회사입니다. 1998 년에 Shelby American은 시리즈 1이라는 자체 슈퍼카를 구축했습니다. Shelby는 1999 년 시리즈 1의 249 가지 사례를 제작했으며 2005 년까지 계속 생산했습니다.
USSV Rhino GX
이 목록의 다른 자동차와 마찬가지로 Rhino GX는 기존 플랫폼 (Ford F-450)을 기반으로합니다. 그러나 강력한 코뿔소는 공장 작업 차량과 다를 수있을만큼 독특합니다. 높이는 7.3 미터, 너비 8.0 피트의 측정으로 38 인치 고무의 견고한 세트에서 실행되었으며 Rhino GX는 모든 곳으로 가도록 만들어졌습니다. Rhino GX는 가스가 강화 된 모델의 경우 229,000 달러 또는 디젤 버전의 경우 $ 239,000에서 시작합니다.
Vanderhall 베니스
유타주의 프로보 (Vanderhall)에 본사를 둔 밴더 홀 (Vanderhall)은 2010 년에 독특한 베니스 3 륜구동으로 자신의 이름을 만들었습니다. 1.4 리터 4 기통 엔진으로 완성 된 베니스는 200 마력과 약 0-60 시간입니다. 4.5 초.
베니스는 결국 전기 에디슨 ² 프로토 타입과 더 나은 장비 라구나 (Laguna)가 이어졌으며, 열과 A/C, 프리미엄 가죽 시트, 블루투스 사운드 시스템 및 조정 가능한 서스펜션과 같은 기능이 제공되었습니다. 기본 베니스는 29,950 달러에 불과했으며, 더 고급스러운 Laguna는 $ 49,950입니다.
벡터 W8
벡터의 역사는 길고 복잡합니다. 1989 년 LA에서 설립 된 1989 년에서 1993 년 사이에 구축 된 벡터 각도 W8 슈퍼카는 이중 터보 차저 6.0 리터 V8 엔진과 Oldsmobile Toronado에서 빌린 3 단계 전송이 포함되어 있으며, 625 마력의 발표 된 발표 된 발표 된 상위 속도는 242 Mph입니다.
그러나 고객의 손에 들어간 17 개의 W8과 회사가 파산하기 전에 2 개의 사전 제작 차량만이 라인에서 굴러 갔다. 1995 년과 1999 년 사이에 벡터 M12가 건설 된 벡터 M12가 있었지만 2017 년 브랜드를 되 살리려는 시도와 마찬가지로 성공하지 못했다.
VLF 힘 1
현재 Fisherman 브랜드가 다시 오기 전에 Henrick Fisker는 전 디트로이트 자동차 경영진 Bob Lutz 및 기업가 Gilbert Villarreal과 협력하여 VLF Automotive를 설립했습니다. 2013 년 에이 회사는 Destino가 본질적으로 V8 중심 어부 카르마 인 Destino를 보여주었습니다. 그러나 2016 년에는 745 마력 1이 생겨났습니다.
North American International Autos Show에서 디트로이트에서 데뷔 한 Viper 기반 Supercar는 Henrik Fisker가 설계했으며 Dodge의 Factory 8.4 리터 V10의 더 강력한 버전을 포함했습니다. VLF 강도 1은 286,500 달러에 달할 수 있으며 50 가지 예로만 제한되었습니다. 그러나 회사는 생산이 완료된 직후 접힌다.
Youabian Puma
Youabian Puma는 2013 년 로스 앤젤레스 오토 쇼의 차량에 대해 가장 많이 이야기 한 것 중 하나였습니다. 왜 그런지 추측 할 수 있다고 확신합니다. LA 지역의 성형 외과 의사 Kambiz Youabian 박사가 꿈꾸던 Puma는 110 만 달러 (!)의 505 마력, 7.0 리터 V8 엔진으로 구동되었으며 5.9 초 만에 60mph를 쳤을 수 있습니다.
